Title of article :
A Lagrangian Decomposition Algorithm for Robust Green Transportation Location Problem
Author/Authors :
Rouhani, A Department of Industrial Engineering - Shahed University, Teheran, Iran , Bashiri, M Department of Industrial Engineering - Shahed University, Teheran, Iran , Sahraeian, R Department of Industrial Engineering - Shahed University, Teheran, Iran
Abstract :
In this paper, a green transportation location problem is considered with uncertain demand parameter.
Increasing robustness influences the number of trucks for sending goods and products, caused
consequently, increase the air pollution. In this paper, two green approaches are introduced which
demand is the main uncertain parameter in both. These approaches are addressed to provide a trade-off
between using available trucks and buying new hybrid trucks for evaluating total costs beside air
pollution. Due to growing complexity, a Lagrangian decomposition algorithm is applied to find a tight
lower bound for each approach. In this propounded algorithm, the main model is decomposed into master
and subproblems to speed up convergence with a tight gap. Finally, the suggested algorithm is compared
with commercial solver regarding total cost and computational time. Due to computational results for
the proposed approach, the Lagrangian decomposition algorithm is provided a close lower bound in less
time against commercial solver.
Farsi abstract :
در اين مقاله يك مسئله حمل و نقل مكان يابي سبز با پارامتر تقاضاي غيرقطعي در نظر گرفته شده است. افزايش استواري بر
تعداد كاميون ها براي ارسال كالاها و محصولات تاثير مي گذارد و در نتيجه باعث افزايش آلودگي هوا مي شود. در اين مقاله،
دو رويكرد سبز معرفي شده است كه تقاضا پارامتر اصلي غيرقطعي در هر دو رويكرد مي باشد. اين رويكردها طراحي شده اند
تا مقياسي ميان استفاده از وسايل نقليه موجود و خريد وسايل نقليه جديد براي ارزيابي هزينه هاي كل در كنار آلودگي هوا
ايجاد شود. با توجه به افزايش پيچيدگي، يك الگوريتم تجزيه لاگرانژ براي پيدا كردن يك حد پايين مناسب براي هر رويكرد
استفاده شده است. در الگوريتم پيشنهادي، مدل اصلي به يك مسئله اصلي محدود و دو زير مسئله تجزيه مي شود تا سرعت
هم گرايي الگوريتم براي رسيدن به يك گپ مناسب افزايش يابد. در نهايت، الگوريتم پيشنهاد شده با يك حل كننده تجاري
با توجه هزينه كل و زمان محاسباتي مقايسه مي شود. با توجه به نتايج محاسباتي براي رويكرد پيشنهادي، الگوريتم تجزيه
لاگرانژ در زمان كمتري حد پايين مناسبي براي مسائل مورد بررسي پيدا مي كند.
Keywords :
Mixed Integer Programming , Green Transportation Location Problem , Chance Constraint , Robust Optimization , Lagrangean Decomposition