Title of article :
Application of Discrete 3-level Nested Logit Model in Travel Demand Forecasting as an Alternative to Traditional 4-Step Model
Author/Authors :
Elmorssy, M Istanbul Technical University - Faculty of Civil Engineering - Department of Transportation, Istanbul, Turkey , Tezcan, H.O Istanbul Technical University - Faculty of Civil Engineering - Department of Transportation, Istanbul, Turkey
Pages :
13
From page :
1416
To page :
1428
Abstract :
This paper aims to introduce a new modelling approach that represents departure time, destination and travel mode choice under a unified framework. Through it, it is possible to overcome shortages of the traditional 4-step model associated with the lack of introducing actual travellers’ behaviours. This objective can be achieved through adopting discrete 3-level Nested Logit model that represents different potential correlation (cross elasticity) among departure time, destination and travel mode alternatives. The proposed model has been estimated and tested by using discretionary trips’ data from Eskisehir city, Turkey. In the light of the estimation results, individuals tend to jointly decide on discretionary travel dimensions rather than separately as assumed by the traditional 4-step model. Moreover, the proposed approach shows more flexibility in considering attributes of alternatives along with characteristics of decision makers. That results in a more behavioural travel demand modelling, more accurate future forecasting and more trusted policy implications. The proposed model represents a more accurate and reliable alternative for the first 3-steps of the traditional 4-step model in small-scale planning issues. Finally, the proposed approach is a significant milestone toward obtaining a consistent, efficient and integrated full-scale behavioural-model that consists of all travel demand dimensions.
Farsi abstract :
اين مقاله با هدف معرفي يك رويكرد مدل سازي جديد ارائه مي دهد كه زمان عزيمت ، مقصد و انتخاب حالت سفر را تحت يك چارچوب يكپارچه نشان مي دهد. از طريق آن مي توان بر كمبودهاي مدل سنتي 4 مرحله اي همراه با عدم معرفي رفتارهاي واقعي مسافران غلبه كرد. اين هدف را مي توان با اتخاذ مدل 3 گسسته Logit Nested Logit كه بيانگر همبستگي بالقوه مختلف (كشش متقاطع) در بين زمان عزيمت ، مقصد و گزينه هاي حالت سفر است. مدل پيشنهادي با استفاده از داده هاي سفرهاي اختياري از شهر Eskisehir ، تركيه برآورد و آزمايش شده است. با توجه به نتايج تخمين ، افراد تمايل دارند به طور مشترك تصميم بگيرند در مورد ابعاد سفر اختياري تصميم بگيرند تا به طور جداگانه كه توسط مدل سنتي 4 مرحله اي فرض شود. علاوه بر اين ، رويكرد پيشنهادي انعطاف پذيري بيشتري را در در نظر گرفتن ويژگي هاي جايگزين ها به همراه ويژگي هاي تصميم گيرندگان نشان مي دهد. اين منجر به يك مدل سازي تقاضاي سفر رفتاري رفتاري تر ، پيش بيني دقيق تر آينده و پيامدهاي سياستي با اطمينان بيشتر مي شود. مدل پيشنهادي جايگزين دقيق تر و مطمئن تري براي 3 مرحله اول مدل 4 مرحله اي سنتي در موضوعات برنامه ريزي در مقياس كوچك است. سرانجام ، رويكرد پيشنهادي يك نقطه عطف مهم در جهت دستيابي به يك مدل رفتاري پايدار ، كارآمد و يكپارچه در مقياس كامل است كه از همه ابعاد تقاضاي سفر تشكيل شده است.
Keywords :
Discrete Choice Models , Departure Time , Travel Demand Modelling , Traditional 4-step Model , Transportation Modes
Serial Year :
2019
Record number :
2496886
Link To Document :
بازگشت