مقايسه تجربي عملكرد رانشي دو موتور سرعت پايين و متوسط توسط تونل باد و بدست آوردن مدت زمان پرواز يك پهپاد خاص

با پيشرفت علم و افزايش تكنولوژي، هواپيماهاي بدون سرنشين فوق سبك با پيشران الكتريكي كاربردهاي بسيار زيادي پيدا كرده اند. در اين پهپادها مصرف كننده ي اصلي انرژي، موتور الكتريكي است؛ بدين ترتيب داشتن يك مدل دقيق از مصرف توان مجموعه هاي موتور، ملخ و باتري مي تواند نقش مهمي در تعيين مدت زمان پروازي پهپاد ايفا كند. در اين مقاله هدف، مدل سازي رفتار دو مجموعه ي موتور و ملخ در تونل باد مي باشد كه در اين فرآيند مجموعه ي موتور داراي سرعت پايين و ديگري سرعت متوسط بوده است. همچنين پس از مدلسازي فوق، مدلهاي سرعت – توان، رانش – توان و سرعت – بازده استخراج مي گردد. سپس از باتري ليتيوم پليمري كه داراي افت ولتاژ بسيار ناچيزي براي پهپاد بوده، استفاده مي گردد و در سرعت عملياتي، مدت زمان پرواز پهپاد مورد نظر بدست مي آيد. با استفاده از درون يابي مدلي بين مصرف توان و سرعت و رانش بدست آورده مي شود. در نهايت از ميان دو موتور مدلسازي شده، موتوري كه مصرف توان كمتري داشته و منجر به پرواز طولاني تر گشته، انتخاب مي گردد