Title of article :
بررسي اثر تغييرات بالك بر روي كارايي آيروديناميكي كشتي هوايي
Author/Authors :
سحر ,نوري دانشگاه صنعتي اميركبير - دانشكده مهندسي هوافضا , محمدصالح ,افشار پژوهشگاه فضايي ايران - پژوهشكده سامانه هاي حمل و نقل فضايي , نيما ,كرمي پژوهشگاه هوافضا
Abstract :
كشتي هوايي به دليل حجم بزرگ و سطح پساي زياد معمولاً داراي سرعت پيما يش پاييني ميباشد. اين امر
سبب شده طراح ي آيروديناميكي اي ن وس يله اعم از شكل سطوح، نسبت طول به قطر و جايگاه بالكه ا همگ ي
از اهميت زيادي برخوردار باشند. از س وي ديگر يك پارامتر مهم در پساي آيروديناميكي وسيله تعيين ناح ي ه
جدايش جريان در انتهاي پرنده است. جدايش جريان نقشي اساسي در مقدار نير وي پسا و ليفت دارد از همينر و
محل بالكه ا و طراحي قسمت انتهايي كشتي هوايي بسيار حائز اهميت خواهد بود. در اين تحقيق تلاش خواهد
شد با استفاده از دو روش تحليلي و عددي راندمان آيروديناميكي يك كشتي هوايي در سه پيكره بندي مختلف
به ويژه با تمركز بر روي تغييرات محل و نوع بالك و زاويه حمله مورد بررسي قرار گرفته و نتايج عددي و
تحليلي با يكديگر مقايسه شوند. بر اساس بررسيهاي انجام شده در بين انواع بالك، نوع كراس يا همان
ضربدري بهترين عملكرد را در ميان بال كها از منظر نسبت ليفت به درگ خواهد داشت. همچنين حركت دادن
بالكه ا به سمت جلو و فاصله گرفتن آنه ا از انتهاي وسيله الگوي جريان در انتها ي وسيله را بر هم زده و سبب
تعويق جدايش ميشود. اين مهم موجب بهبود راندمان آيروديناميكي و ارتقاي نسبت ليفت به درگ وسيله خواهد
شد
Keywords :
كشتي هوايي , آيروديناميك , پيكره بندي آيروديناميكي
Journal title :
Journal of Aerospace Science and Technology (JAST)
