بررسي تجربي تأثير زواياي نصب مختلف وينگلت بر كارآيي آيروديناميكي بال با ايرفويل فوق بحراني

در اين پژوهش بر نحوه عملكرد قراردادن يك وينگلت بر روي بال هواپيما در زواياي نصب مختلف تمركز شده است. هدف از اين تحقيق بررسي ميزان تغييرات عملكرد آيروديناميكي يك بال حدود صوتي در سرعت‌هاي پايين با ايرفويل NASA Sc(2)-0410 مجهز به وينگلت‌ها با زواياي نصب مختلف به‌صورت تجربي بوده‌است. بررسي‌ها توسط اندازه‌گيري نيروي برآ و پسا با استفاده از يك دستگاه بالانس خارجي سه محوره براي زواياي نصب مختلف وينگلت در محدوده‌ي زواياي حمله 4- تا 20 درجه و در سه سرعت‌ جريان آزاد مادون صوت مختلف انجام گرفته است. با توجه به نتايج به‌دست‌آمده از اين تحقيق كه شامل تغييرات ضريب برآ، پسا و عملكرد آيروديناميكي براي هر وينگلت در مقايسه با بال ساده مي‌باشد، وينگلتها به‌صورت كلي با كاهش اندازه و قدرت گردابههاي نوك بال نيروي برآ را افزايش داده و نيروي پسا را كاهش داده‌اند. همچنين با توجه به عملكرد آيروديناميكي كه هر وينگلت در اختيار مي‌گذارد، وينگلت بهينه استخراج شده است. به منظور مقايسه بهتر و دقيق‌تر تاثير زواياي نصب مختلف وينگلت بر عملكرد آيروديناميكي بال پايه، درصد تاثير هر كدام از وينگلت‌ها به‌صورت مجزا نشان داده شده و مطابق آن مشاهده مي‌گردد كه وينگلت‌ها با زواياي 0 و 15 درجه W0 و W15 در افزايش ضريب برآ عملكرد خوبي از خود نشان داده و همچنين از ديگاه كمترين نيروي پسا، وينگلت با زاويه 90 درجه عملكرد مطلوبي از خود نشان داده‌است