Abstract :
في هذا البحث تم استخدام الركائز الكونكريتية القصيرة (concrete micro-piles
) لتحسين قابلية تحمل التربة الساندة للأسس الضحلة عن طريق استخدام مجموعة متكونة من (
9,6,4 ) ركائز حفر ذات نوعين من الأقطار
m( 0.125,0.1 ) واستخدام نسبة الطول إلى القطر
L/D (
10,6
,12) على التوالي. الحساب قابلية تحمل الركائز القصيرة تم استخدام طريقة (Tomlinson و طريقة (Lamda) وقد استخدمت خواص التربية الموجودة في منطقة مطار المثني (سابقا) لغرض أستحصال النتائج ,
Al-Qyssi )
2001)1]
أظهرت النتائج أنه بزيادة عدد الركائز و / أو زيادة أقطارها وأطوالها وتداخل تأثير تحمل الأساس الضحل مع تحمل مجموعة الركائز تؤدي إلى زيادة في مقاومة الأحمال الخارجية. وأفضل النتائج كانت عندما بلغ عدد الركائز (9) ونسبة
L/D
مساوي الى (12) حيث وجد أن نسبة التحسن في قابلية التحمل بلغت (90% ) مقارنة بتحمل أساس ضحل بأبعاد 1x1 )m ) وبدون اضافات, ومن مقارنة النتائج ظهر أن طريقة (Tomlinson) يعطي قيم أقل من طريقة (Lamda) بمقدار ما بين %(6-2) وأن استخدام الركائز القصيرة ذات القطر ( 0.125m) ونسبة الطول الى القطر (12=
L/D
) بعدد (4 ) أفضل من استخدام الركائز ذات القطر (
0.1m) بعدد(9).