Author/Authors :
B.RSehgal، نويسنده , , ATheerthan، نويسنده , , AGiri، نويسنده , , AKarbojian، نويسنده , , H.GWillschütz، نويسنده , , OKym?l?inen، نويسنده , , SVandroux، نويسنده , , J.MBonnet، نويسنده , , J.MSeiler، نويسنده , , KIkkonen، نويسنده , , RSairanen، نويسنده , , SBhandari، نويسنده , , MBürger، نويسنده , , MBuck، نويسنده , , WWidmann، نويسنده , , JDienstbier، نويسنده , , ZTechy، نويسنده , , PKostka، نويسنده , , RTaubner، نويسنده , , TTheofanous، نويسنده , , etal.، نويسنده ,
Abstract :
Thecost-sharedprojectARVI(assessmentofreactorvesselintegrity)involvesatotalofnineorganisationsfromEuropeandUSA.TheobjectiveoftheARVIProjectistoresolvethesafetyissuesthatremainunresolvedforthemeltvesselinteractionphaseofthein-vesselprogressionofasevereaccident.Theworkconsistsofexperimentsandanalysisdevelopment.FourtestswereperformedintheEC-FOREVERProgramme,inwhichfailurewasachievedin-vesselsemployingtheFrenchpressurevesselsteel.ThetestswereanalysedwiththecommercialcodeANSYS-Multiphysics,andthecodesSYSTUS+andPASULA,andquitegoodagreementwasachievedforthefailurelocation.NaturalconvectionexperimentsinstratifiedpoolshavebeenperformedintheSIMECOandtheCOPOfacilities,whichshowedthatmuchgreaterheatistransferreddownwardsforimmisciblelayersorbeforelayersmix.Amodelforgapcoolingandasetofsimplifiedmodelsforthesystemcodeshavebeendeveloped.MVITAcodecalculationshavebeenperformedfortheCzechandHungarianVVERs,towardsevaluationofthein-vesselmeltretentionaccidentmanagementscheme.
