مرکز منطقه ای اطلاع رساني علوم و فناوري

چكيده :

بررسيهاي بعمل آمده نشان مي دهد كه بارهاي استاتيكي با مشخصه اي بفرم توان ثابت باعث بهبود پايداري سيستم هاي قدرت مي شوند و آنهايي كه مشخصه اي مشابه موتورهاي القايي دارند، پايداري سيستم را كاهش مي دهند. با استفاده از معادلات مربوط به ماشين القايي در دستگاه مختصات سنكرون و روشهاي استاندارد كاهش مرتبه معادلات ديفرانسيل غيرخطي ، مدلهاي درجه سوم و درجه اول اين ماشينها بدست آمده و رفتار ديناميك آنها بامدل كامل مقايسه شده است . با روشهاي استاندارد كاهش مرتبه مدل خطي شده ماشين القايي مقادير ويژه اين مدلها با هم مقايسه شده اند. آنگاه تيوري سينگيولارپرتربيش جهت كاهش مرتبه معادلات ديفرانسيل خطي توضيح و مدل خطي شده ماشين القايي با اين روش كاهش مرتبه يافته و مقادير ويژه حاصل بررسي گرديده و پاسخ ديناميك نسبت به يك تابع پله ورودي در مدل خطي شده بررسي و با روشهاي ديگر مقايسه شده است . در اين رابطه مشخص گرديده كه با استفاده از تيوري سينگيولارپرتربيش مي توان مدل كاهش مرتبه يافته را اصلاحي نيز نمود، امكاني كه در ديگر روشها غيرخطي عملي يبوده است . در اينجا با بررسيهاي بعمل آمده ماشينهاي القايي از لحاظ ساختاري به دو گروه ماشينهاي كوچك و ماشينهاي بزرگ دسته بندي شده اند و با استفاده از تيوري انتگرال منيفلد ديناميك اين ماشنيها بررسي شده است . مشخص گرديده ، رفتار غالب در ماشينهاي كوچك را مي توان با مدل درجه اول و شناخته شده سرعت شبيه سازي نمود. رفتار غالب در ماشينهاي بزرگ با استفاده از مدل جديد و درجه اول ولتاژ، شبيه سازي شده است . با استفاده از مدل خطي شده و تحليل مقادير ويژه اعتبار اين مدلها مورد تاييد قرار گرفته است .