كليدواژه زبان طبيعي :
معادلات , انتگرال , تغيير , ضريب , اندازه گيري , انتقال , احتراق , حرارت , محفظه , تراكم پذير , جريان , شيپوره ها , ورودي , استانتن , اصطكاك , همگرا-واگرا , خواص , فرضيات , جابجايي
چكيده :
براي بررسي انتقال حرارت اتاق احتراق راكتها لازم است كه ضريب انتقال حرارت جابجايي بين محصولات احتراق و ديواره شيپور تعيين گردد. بدليل ويژگيهاي خاص جريان (شتاب زياد، تراكم پذيري ، انتقال حرارت با نرخ زياد، ...) و اغتشاشي كه در اثر احتراق اوليه بوجود مي آيد، مسيله پيچيدگي زيادي پيدا مي كند. در اين پروژه بعد از بررسي مختصري در مورد ماهيت مسيله و پيچيدگهاي موجود مدل مناسبي انتخاب شده است . در اين مدل از جريانهاي ثانويه و نوسانات فشاري توليد شده در اثر احتراق صرفنظر شده است . همچنين از واكنشهاي احتمالي شيميايي در لايه مرزي صرفنظر شده و جريان كاملا" مغشوش فرض شده است . جريان درون شيپوره تراكم پذير، يكبعدي و آيزنتروپيك فرض شده است . لايه مرزي بر اساس مدل فوق به شيوه انتگرالي فرموله شده است و از طريق كامپيوتري با شيوه "تفاضل محدود" حل شده است در محاسبات انتگرالي لايه مرزي از توزيع سرعت و توزيع درجه حرارت با توان 1/7 كه براي جريانهاي مغشوش مرسوم است استفاده شده است . در پايان نتايج تحليلي در دو مرحله بترتيب با نتايج تجربي روي يك مدل كنترل شده (جريان بدون احتراق ) و نتايج تجربي يك راكت واقعي مقايسه شده اند. در مقايسه با نتايج روي مدل كنترل شده (جريان هواي گرم ) ضريب انتقال حرارت بدست آمده از روابط تحليلي حدود 15 تا 20 درصد بيشتر از نتايج تجربي نشان مي دهند. ولي در مقايسه با راكت واقعي گاهي تا 80 درصد نيز در نرخ انتقال حرارت در ورودي شيپوره اختلاف ديده مي شود... خلاصه مندرجات : ... تجزيه و تحليل مسيله +نتايج آزمايشات ديگران با هوا+اندازه گيري با راكت واقعي +ضميمه ...
