عنوان :
آناليز انتقال حرارت روي محفظه احتراق موتور با استفاده از كد KIVA-3V
پديدآورندگان :
محمدي آرش نويسنده , رشيدي ، منوچهرفگلنشان ، علي اكبر نويسنده
نام دانشگاه :
دانشگاه شيراز
كليدواژه زبان طبيعي :
انتقال حرارت موتور احتراق داخلي كد }KIVA-3V{ مهندسي مكانيك رده مهندسي
چكيده :
حل مسيله انتقال حرارت بطور واضح يك وظيفه عمده در فرآيند طراحي موتورهاست . اثر انتقال حرارت بازده و تركيب گازهاي خروجي موتور را تحت تاثير قرار مي دهد. براي يك مقدار سوخت داده شده در سيلندر-مقدار انتقال حرارت زياد به ديوارهاي محفظه احتراق باعث كاهش دماي ميانگين گاز و فشار آن مي شود و باعث كم شدن مقدار كاري مي شود كه در هر سيكل به پيستون انتقال مي يابد. انتقال حرارت بين گازهاي احتراق نيافته و ديوارهاي محفظه احتراق در موتورهاي بنزيني شروع پديده ضربه را تحت تاثير قرار مي دهد. كاهش نسبت تراكم ، توان و بازده را كاهش مي دهد. شبيه سازي احتراق بسيار پيچيده است و تنها در دهه هاي اخير در اين زمينه تلاشهاي موفقيت آميزي انجام شده است . پيچيدگي مسيله ناشي از آن است كه واكنشهاي شيميايي همراه با انتقال حرارت و انتقال جرم بوده و در نتيجه جريان سيال آشفته بوجودمي آيد. در اين تحقيق با استفاده از كد KIVA-3V اثر تغيير سرعت موتور، دماي ورودي به محفظه احتراق ، بار موتور (فشار ورودي به محفظه احتراق )، طول كورس پيستون و قطر پيستون روي عدد نسلت بررسي شده و در انتها رابطه اي براي انتقال حرارت موضعي و لحظه اي روي محفظه احتراق براي هفت نقطه ارايه شده است . اين رابطه عدد بدون بعد رينولدز را به عدد بدون بعد نسلت مربوط مي كند. بديهي است كه از روي عدد نسلت مي توان ضريب انتقال حرارت را محاسبه نمود. تمامي اين رابطه ها بصورت Re آلفا Nu= بوده و a و n عددهاي ثابتي مي باشند كه با توجه به مكان و زمان رسيدن شعله به نقطه مورد نظر تعيين مي شوند.
