تقييم اداء تقنيات ادارة الطّاقة في الانظمة المضمنة المتنقلة باعتبار آليات النفاذ للوسط

اصبحت تقنية التشبيك اللاسلكية (Wi-Fi) معياراً فعلياً للوصول اللاسلكي الى الانترنت، ومع تزايد توافرية نقاط وصول لتلك الشبكات اللاسلكية نتيجةَ ما تقدّمهُ من معدّلات بيانات مرتفعة، تكاليف تجوال منخفضة، وتغطية جيدة داخل المباني، اصبح هنالك اتجاه قوي لادراج النظّام الفرعي المضمّن Wi-Fiفي كل انواع الاجهزة سواء الحاسوبية منها او المضمّنة. كان لزاماً على الهواتف الذّكية مع تبنيها لتقنيةWi-Fi تلبية مطلبين هما: -1 دعم جودة الخدمة من اجل اعطاء تفضيل لتطبيقات الزّمن الحقيقي. 2- تضمين وظائف توفير الطّاقة لتحقيق زمن تشغيل يلبي توقعات المُستخدمين. قدّم هذا البحث تقنيةً جديدة لادارة الطّاقة P-PSM ، وهي عبارة عن دمجٍ لتقنية ادارة الطّاقة القياسية stdPSM، مع آليةِ نفاذٍ للوسط تعتمد على نافذةِ المنافسة للتزويد بجودة الخدمة، حيثُ جرى تقييم ادائها مقابلَ مجموعةٍ من تقنيات ادارة الطّاقة في ظل تغيير عدد العقد الشبكية، بغيةَ توضيحِ اختلافات الاداء من ناحيتي توفير الطّاقة وجودة الخدمة.