دراسة العلاقة بين التكلفة والايرادات للنقل في السكك الحديدية - دراسة تطبيقية في قطاع النقل في سورية

قدم هذا البحث دراسة تحليلية لمتغيرين اساسيين وهما التكلفة والايرادات في موسسة النقل بالسكك الحديدية، وذلك بالاستناد الى القوانين المتعلقة بنظام آلية عمل السكك الحديدة. وقد تبين للباحث ان اختلاف مقياس الخطوط الحديدية السورية عن مقياس نظام السكك الحديدية العالمي (عرض السكة 1405 مم) يجعل من السكك الحديدية السورية غير منافسة عالمياً، اضافةً الى انها غير مستخدمة او مستغلة في كثير من المدن السورية، وهو ما يشكل المشكلة الرئيسية للبحث. ومن هنا تاتي اهمية البحث من كون استخدام هذا النوع من السكك الحديدية سياتي بارباح وخسائر من الناحية الاقتصادية والمالية، كما هو الحال في القسم الاكبر من خطوط السكك الحديدية في اوروبا والولايات المتحدة الامريكية واليابان، وذلك في حالة الاعتماد على الشكل الجديد من السكك الحديدية في سورية استناداً الى دراسة تحليلية مقارنة لكلً من التكاليف والايرادات. اعتمد الباحث على المنهج الوصفي التحليلي في دراسة وتحليل بيانات التكلفة والايراد لكل من خطوط النقل الحديدية والنقل البري وذلك للفترة الممتدة من عام 1980 حتى عام 1987. وقد توصل الباحث الى مجموعة من النتائج اهمها، ان تحليل الحالة المالية للتكلفة والايرادات بالسكك الجديدة لنقل البضائع والركاب ينتج معنا انها متساوية بين الكلف والايرادات بين النقل بواسطة الشاحنات والنقل بواسطة السكك الحديدية، بينما عملية نقل البضائع على الطرقات بواسطة الشاحنات هي عملية خاسرة.