تاثير شكل الوصلة اللحامية على طاقة الصدم و قيم القساوة في منطقة التاثر الحراري عند صيانة آليات شركة مرفا اللاذقية

عملية الصيانة في شركة مرفا اللاذقية عملية فعالة وتتم بشكل دوري على مختلف الآليات البحرية والمنشآت. عملية اللحام باستخدام القوس الكهربائي هي الاجراء الاساسي في اغلب عمليات الصيانة حيث يتم استبدال الالواح التي تتناقص سماكتها او التي تتعرض لتلف نتيجة التآكل اوالارتطام بالرصيف البحري. اختيار بارامترات اللحام الافضل وشكل الوصلة المناسب لكل حالة ( بحسب ظروف الخدمة وتوضع اللوح في الآلية البحرية ونوع الحمولات التي تتعرض لها هذه الوصلة ) هام من اجل الحصول على افضل خواص ممكنة. تم في هذا البحث اخذ عينات من معدن قديم (منصة قاطر) ومن المعدن الجديد المستخدم في التعويض في شركة المرفا. تم تنفيذ الوصلات اللحامية بست طرق وهي :( Xold-old , Xold-new , Kold-new , Knew-old , Vold-old , Vold-old) تم اجراء اختبار القساوة واختبار الصدم و اختبار الحمولة الديناميكية باستخدام برنامج solidworks وتم رسم مخططات تغير قيم القساوة على طول منطقة التاثر الحراري لكل وصلة ومخطط تغير طاقة الصدم بحسب شكل الوصلة وكذلك حساب قيم الاجهادات وقيم الانفعالات التي تتعرض لها العينات في حالات اشكال الوصلات X-K-V باستخدام برنامج solidworks وتمت مقارنة ومناقشة النتائج. بينت النتائج وجود علاقة بين شكل الوصلة وعرض منطقة التاثر الحراري وايضاً بين عرض منطقة التاثر الحراري وطاقة الصدم. وهذا يمكن من التنبو بقيمة طاقة الصدم التي تتحملها العينات قبل ان تنهار وبالتالي معرفة قيمة الحمولات التي تحقق الاستخدام الآمن. كذلك يمكن اختيار شكل الوصلة الاكثر ملائمة للقطع التي تتعرض لهذا النوع من الحمولات الديناميكية.