دراسة اسباب ظهور عجز عدم الاستوائية والتموجات في الرصف المرن بالاعتماد على توصيات المنطقة المستثناة في تصميم خلائط الرصف البيتوميني وفق طريقة مارشال

تعتبر عدم الاستوائية والتموجات احد اشكال العجز التي تظهر على سطح الرصف المرن والتي توثر على راحة وامان السير على الطرقات. ويتناول بحثنا هذا دراسة العامل الاساسي المسبب لحدوث هذا العجز وصولاً في النهاية الى وضع الحلول المناسبة لتامين سطح سير مستوي يومن حركة مرور آمنة ومريحة . تم في هذا البحث اخذ عدة جزرات من مواقع مختلفة من اوتوستراد طرطوس-حمص في مناطق ظهور التموج وتم تحديد ابعاد ومواصفات هذه الجزرات, كما تم اجراء عدة تجارب على الجزرات المقتطعة من بينها استخلاص البيتومين والتحليل الحبي بهدف تقييمها وفق مواصفات الجمعية الامريكية للرسميين الطرقيين AASHTO وتوصيات الموتمر الكندي لمعايرة التصميم بطريقة مارشال, وبعد الحصول على نتائج التجارب تم تمثيلها في منحنيات حبية لوغاريتمية حققت الحزم النظامية المعتمدة حالياً وفق الـ AASHTO لكن عندما تم تمثيلها حسب توصيات الموتمر الكندي تبين ان اقتراب منحني التدرج الحبي او مروره ضمن المنطقة المستثناة يلعب دوراً رئيسياً في ظهور التموج على الطريق وهذا اكد على اهمية استبدال مصادر الحصويات او مزجها بمصادر اخرى تحقق وقوع نقاط منحني التدرج ضمن الحزمة المطلوبة وتحت المنطقة المستثناة للطرقات ذات حركة المرور الثقيل, موكدين بنتيجة البحث على اهمية التقيد بتوصيات الموتمر الكندي التي تفرض شروطاً اكثر دقة وتشدداً لتفادي ظهور التموج وعدم الاستوائية وصولاً الى افضل النتائج على الطرق من حيث الجودة والراحة والامان.