پديد آورندگان :
اﻟﺨطﯿب, ﻤﺤﺴن ﺠﺎﻤﻌﺔ ﺘﺸرﯿن - ﻛﻠﯿﺔ اﻟﻬﻨدﺴﺔ اﻟﺘﻘﻨﯿﺔ - ﻗﺴم اﻷﺘﻤﺘﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﯿﺔ, طرطوس, سوريا , ﻋطﯿﺔ, ﺒﺴﺎم ﺠﺎﻤﻌﺔ ﺘﺸرﯿن - ﻛﻠﯿﺔ اﻟﻬﻨدﺴﺔ اﻟﻤﯿﻛﺎﻨﯿﻛﯿﺔ واﻟﻛﻬرﺒﺎﺌﯿﺔ - ﻗﺴم اﻟطﺎﻗﺔ اﻟﻛﻬرﺒﺎﺌﯿﺔ, اللاذقية, سوريا , اﻟﺴﻤﺎك, ﻤﺤﻤد ﻓواد ﺠﺎﻤﻌﺔ ﺘﺸرﯿن - ﻛﻠﯿﺔ اﻟﻬﻨدﺴﺔ اﻟﺘﻘﻨﯿﺔ - ﻗﺴم اﻷﺘﻤﺘﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﯿﺔ, اﻟﻼذﻗﯿﺔ, سوريا
چكيده فارسي :
تم في ورقة البحث هذه تطوير نظام قيادة شعاعي لمحرك سلك رافعة وفق مبدا ملاحقة فيض الدائر.تتطلب عمليات التشغيل للروافع، حالات تشغيل مختلفة بسرعات وعزوم متغيرة مع الزمن، مما يشكل حالات كهرو ديناميكية وكهرو مغناطيسية عابرة، قد توثر على اداء عمليات التشغيل، لذلك وبناء عليه تم بناء نظام قيادة يحقق عمليات التشغيل لمحركات السلك في الروافع يحقق:- اداء ومردود عالي- بناء نظام التحكم المطلوب وفق مبدا التعديل النبضي العرضاني (PWM) ونظام التغذية الرئيس اخذين بعين الاعتبار الحد من تغيرات جهد حلقة التيار المستمر وتحقيق فيض اعظمي قبل اقلاع المحرك.- الحد من الجهود الزائدة التي قد تظهر على حلقة التيار المستمر، باستخدام مقطع فرملة ترانزستوري مع مقاومة تفريغ.في نهاية البحث تم استعراض النتائج والتي تدل على الاداء المتميز للنظام المقترح مع امكانية استخدام نفس النظام لعمليات التشغيل الموتمتة المختلفة.
كليدواژه :
اﻨظﻤﺔ ﻀﺒط اﻟﺴرﻋﺔ , ﺘﻌدﯿل ﻋرض اﻟﻨﺒﻀﺔ , ﺘراﻨزﺴﺘورات IGBT , ﻋﺎﻤل اﻟﺘﺸوﻩ اﻟﻛﻠﻲ THD , اﻟرواﻓﻊ.
