پديد آورندگان :
زبار, سلمان عبود جامعة الفرات الاوسط التقنية - المعهد التقني, المسيب, العراق
چكيده عربي :
هدفت الدراسة الى التعرف على الحكومة الذكية وتطبيقاتها في النقل الذكي (المتغير المستقل) ومدى تاثيرها في متغيرات الكفاءة التشغيلية لنظام النقل العام (المتغير التابع) ( زيادة الكفاءة التشغيلية لنظام النقل وزيادة سعته , تحسين مستويات الحركة والراحة للمتنقلين , تحسين مستوى السلامه المرورية , تخفيض استهلاك الطاقة والحد من الاثار البيئية , تحسين الانتاجية الاقتصادية للافراد والمنظمات ), وكذلك التعرف على المشاكل التي تواجه نظام النقل في العراق واهم الاستراتيجيات المقترحة لتطبيق النقل الذكي ,على عينة من المنظمات العراقية ( جامعة الفرات الاوسط التقنية ومديرية مرور بابل ) ( مجتمع الدراسة ) , تكونت عينه الدراسة من ( 64 ) فردآ من الاختصاصات التي لها القدرة على ابداء ارائهم في هذا المجال ( هندسة مدني , هندسة الكترونيك او كهرباء , حاسوب , اتصالات ) , اذ تم تطوير استبانة لجمع البيانات اللازمة لقياس متغيرات الدراسة , ولاختبار الفرضيات استخدمت الاحصاءات الوصفيه والانحدار البسيط , وتوصلت الدراسة الى ان هناك تاثير ذات دلاله احصائية لنظام النقل الذكي على ابعاد الكفاءة التشغيلية المتمثلة بـ ( زيادة الكفاءة التشغيلية لنظام النقل , تحسين مستويات الحركة والراحة للمتنقلين, تحسين الانتاجية الاقتصادية للافراد والمنظمات) , في حين لم يكن هناك تاثير معنوي في بعدي (تحسين مستوى السلامة المرورية, استهلاك الطاقة والحد من الاثار البيئية) .واوصت الدراسة على الحكومة العراقية وضع خارطة هيكلة لنظام النقل الذكي في العراق لتطوير المواصفات والاساليب كونها الاطار الاستراتيجي الذي يمكن عن طريقها تكامل انشطة مختلف الجهات ذات العلاقة وتوحيد السياسات في اطارها , كذلك الاخذ بالاولويات والاهمية عند تطبيق النقل الذكي حسب استراتيجية معتمدة وتشغيل مشاريع تجريبية تركز على التقنيات التي يكون فيها المجازفة متدنية .
كليدواژه :
الحكومة الذكية , النقل الذكي , الكفاءة التشغيلية لنظام النقل , الخارطة الهيكلية , تحسين السلامة المرورية , تخفيض استهلاك الطاقة والحد من الاثار البيئية
