94591

79

99

21

نفذت التجربة في تربة مزيجية طينية غرينية وفق تصميم القطاعات الكاملةالمعشاة,بنظام الالواح المنشقة – المنشقة وتضمن البحث دراسة تاثير التيء حراثة ( محراث القص التحتي المصمم محليا والمحراث المطرحي تحت مستويين من رطوبة التربة ( 18 % و 20 % ) وثلاث سرع للجرار ( 2.011 و 4.360 و 5.430 ) كم/ساعة في بعض موشرات الاداء وصفات التربة الفيزيائية . اشارات النتائج الى ان زيادة السرعة العملية للجرار من 2.011 الى 4.360 ثم الى 5.430 كم/ساعة ادى الى زيادة كل من النسبة المئوية للانزلاق ، الانتاجية العملية للجرار ، الكثافة الظاهرية للتربة ، مقاومة التربة للاختراق ، حجم التربة المثار ، بينما انخفضت بزيادة السرعة العملية للجرار كل من استهلاك الوقود , معامل استغلال الزمن, المسامية الكلية للتربة. اما انخفاض رطوبة التربة من 20 % الى 18 % ادى الى زيادة كل من النسبة المئوية للانزلاق ، استهلاك الوقود ، الكثافة الظاهرية للتربة ، مقاومة التربة للاختراق .بينما انخفضت كل من الانتاجية العملية للجرار , معامل استغلال الزمن . وتشير النتائج الى تفوق الة الحراثة بمحراث القص التحتي المصمم محليا على الة الحراثة با لمحراث المطرحي بكافة الصفات المدروسة .

مقارنة تاثير اداء , المحراث المصمم , المحراث المطرحي , صفات التربة الفيزيائية

2009

مجله الانبار للعلوم الزراعيه

مجله الانبار للعلوم الزراعيه