بررسي روشهاي مدلسازي تصادفات جاده اي

بر اساس گزارش سال 2002 سازمان بهداشت جهانی همه ساله بيش از 2/ 1 ميليون نفر در سوانح جاده ای كشته و بيش از 50 ميليون نفر دچار آسيب جدی می شوند. در كنار این نوع آسيب هزینه های بالای ناشی از تصادفات جاده ای هم تا حدودی روند توسعه را مختل می كند. ایران در سال 2001 برای اولين بار هزینه های اقتصادی تصادف مورد بررسی قرار گرفت كه رقم آن 6/6170 میلیارد ریال می باشد. طبق آمار سازمان پزشكی قانونی بر اثر تصادفات در سال 91 تعداد 19089 نفر كشته و 318802 نفر مصدوم و در سال 92 تعداد 17994 نفر كشته و 315719 نفر مصدوم در جاده های برون شهری گزارش شده است. محاسبه تاثير پارامترهای مختلف بر احتمال وقروع تصادف جهت تدوین راهكارهای مناسب در اتخاذ تصميمات و برنامه ریزی كه در جهت جلوگيری از وقوع تصادف ضروری اسرت. در این تحقيق ابتدا به بررسی روشهای مدلسازی تصادف، مزایا و معایب آنها پرداخته شده است. سپس به مشكلات بوجود آورنده خطا در روش های مختلف مدلسازی و در نهایت به نتيجه گيری و ارائه پيشنهاد پرداخته خواهد شد.