معرفي معياري جديد براي تعيين اندازه خرابي در ياتاقا ن هاي غلتشي با استفاده از سيگنال ارتعاشي

در این مقاله روشی جدید برای تعیین اندازه خرابی در یاتاقا ن های غلتشی ارائه شده است. این روش مبتنی بر شاخص های آماری سیگنال زمانی ارتعاشات این یاتاقان ها می باشد. علاوه بر برخی شاخص های آماری مانند Kurtosis و RMS كه برای تشخیص خرابی در یاتاقان های غلتشی بكار می روند، در این تحقیق معیار گذر از تراز ( Level Crossing) یك سیگنال، به عنوان پارامتری جهت تعیین اندازه خرابی معرفی شده است. در این بررسی از سیگنال زمانی شتاب یاتاقان غلتشی در شرایط كاركرد عادی استفاده شد و مشاهده گردید كه با افزایش اندازه خرابی تعداد گذر سیگنال از یك تراز خاص افزایش نشان داده و این افزایش با میزان خرابی ارتباط دارد. با استفاده از این معیار، خرابی موجود بر روی رینگ های داخلی و خارجی یاتاقان های غلتشی با دقت خوبی تعیین شد. برای تأیید كارایی این روش از تست های تجربی و مدل آزمایشگاهی استفاده گردید.