ارزيابي تاثير مكش بر احتراق كوره 202 پالايشگاه تهران

به منظور بهینه سازی مصرف سوخت، و كاهش آلایندگی محیط زیست، مدلسازی و شبیه سازی كوره 202H- پالایشگاه تهران انجام گرفت. در ابتدا پس از تائید مدل سیستم، برای داشتن راندمان حداكثر، میزان هوای اضافی بهینه كوره معادل 5/3 تا 4 درصد مولی اكسیژن تعیین شد. نتایج شبیه سازی حاكی از تاثیر مكش كوره بر بازدهی گرمائی قسمت جابجایی كوره می باشد. با كاهش مكش، از سرعت گازهای احتراق كاسته شده، و ضریب انتقال گرمای جابجائی را در این بخش كاهش می دهد.

Modeling and simulation of furnace H-202 in Tehran oil Refinery Company was performed by Fluent software to optimize consumed fuel, and enhance environmental protection commitments. Initially, after validation of the developed model, the amount of excess air was evaluated at 3.5 to 4 mole percent of oxygen in order to enhance efficiency of the furnace. Simulation results showed that natural draft is an effective parameter on thermal efficiency of furnace’s convective section. By reduction of the draft, velocity of combustion gases is decreased, and consequently convective heat transfer coefficient is decreased.