آناليز پارامترهاي حساسيت در استخراج منحني هاي بيضي واري امواج ريلي

تعیین ساختار سرعتی لایه هاي آبرفت، از مهمترین فاكتورها در مطالعات بررسی اثرات ساختگاه جهت برآورد فركانس غالب و بزرگنمایی زلزله سایت مورد مطالعه می باشد. در آبرفت هاي كم عمق، روشهاي معمول در مهندسی ژئوتكنیك همانند تست هاي درون چاهی و یا ژئوالكتریك قادر به تعیین سرعت موج برشی لایه هاي آبرفت و شناسایی كنتراست آن با لایه هاي داراي سرعت موج برشی بالا (سنگ بستر) خواهد بود. در حالی كه در لایه هایی با رسوبات عمیق، به دلیل عدم امكان ارسال انرژي امواج محرك به لایه هاي عمیق و همچنین دشواري تفكیك این امواج در امواج ثبت شده، كارایی روش هاي فوق الذكر بسیار كاهش می یابد. مطالعات انجام شده در سال هاي اخیر نشان داده است كه یكی از بهترین روش ها جهت استخراج پروفیل سرعت موج برشی در لایه هاي عمیق تر و همچنین تعیین عمق كنتراست لایه هاي آبرفت با سنگ بستر لرزه اي، استفاده از خواص بیضی واري امواج ریلی ارتعاشات زمینه است. در این میان دو روش آنالیز فركانس- زمان نسبت طیفی بر پایه تبدیل موجك و روش كاهش تصادفی به منظور بدست آوردن این منحنی ها استفاده می شوند. در عمل، شرط مهم براي استحصال یك پروفیل سرعتی مناسب با وارون سازي منحنی هاي بیضی واري امواج ریلی، داشتن منحنی هاي بیضی واري قابل اعتماد است. با توجه به ظرافتهاي موجود در اندازه گیري هاي ارتعاشات محیطی، مطالعه حساسیت هاي نمودارهاي بیضی واري به پارامترهاي اندازه گیري، زمان، مدت، مكان و نحوه اندازه گیري ركوردها اجتناب ناپذیر می باشد. در این مقاله با بررسی این پارامترها و تاثیرات شرایط محیطی سعی در استخراج بهترین منحنی بیضی واري خواهیم داشت