بررسي تحليلي علل افت فشار در مخازن شكافدار حاوي نفت آسفالتيني با تغيير مشخصات شكاف

نفت خام تولیدی در تعداد زیادی از مخازن دنیا حاوی آسفالتین می باشد. مسدود شدن حفره ها و شكاف ها توسط رسوب آسفالتین یك پدیده شناخته شده در مخازن و دهانه چاه های نفت می باشد ، كه باعث ایجاد افت فشار اضافی در مخزن به هنگام تولید نفت و یا گاهی مسدود شدن حفره ها و شكاف ها و جلوگیری از تولید نفت می گردد.در مخازن شكافدار سیستم شكاف دارای مشخصاتی همانند زاویه یا جهت یافتگی ، باز شدگی سطوح شكاف و تراوایی است كه تغییر كردن هر یك از این مشخصات بر روی میزان رسوب آسفالتین تاثیر گذار خواهد بود. در این مطالعه ابتدا به بررسی نیروهایی كه در محیط متخلخل بر تشكیل رسوب آسفالتین تاثیر گذار هستند پرداخته می شود و سپس با بررسی آزمایش های انجام شده به نحوه ارتباط تشدید یا كم شدن رسوب آسفالتین وافت فشار ناشی از آن با تغییر كردن زاویه شكاف ،نسبت تراوایی ماتریكس به شكاف، استرس های جانبی وارده به سنگ كه بر روی باز شدگی شكاف تاثیر می گذارد و همچنین تراوایی ماتریكس های اطراف شكاف كه در ورود و خروج نفت به آن تاثیر گذار هستند پرداخته می شود.