بررسي پديده تطابق پرخوراني در موتورديزلي اسكانيا DC9 با توجه به اينرسي قطعات متحرك پورخوران

Investigation of matching phenomenon in SCANIA-DC9 diesel engine with focus on moving parts inertia of its turbocharger

يكي از مشكلات بزرگ در كلان شهرهاي كشور آلودگي هوا مي باشد كه اكثريت آن مربوط به وسيله نقليه مي باشد. يكي از وسايل نقليه اي كه در شهرهاي بزرگ ايران در حال تردد مي باشد، اتوبوس اسكانيا با موتور DC9 است. آلايندگي حاصل از اين اتوبوس در لحظه آغاز به حركت باعث شده كه اين موتور مورد بررسي قرار گيرد. در اين پروژه موتور DC9 مورد تجزيه وتحليل قرار گرفته است. در اين مطالعه، ابتدا پديده انطباق پرخوران بر موتور ديزلي بررسي شده و سپس اثر لختي محور بر زمان پاسخگويي توسط حل تحليلي و همچنين نرم افزار GT-POWER بررسي شده است. در كار فعلي پارامترهاي عملكردي موتور در شرايط گذرا براي اين موتور بررسي شده است. در پايان نتايج تيوري حاصل از مدل با نتايج تجربي و تيوري حاصل كار ساير محققين مقايسه شده و تطابق كمي و كيفي مطلوبي نيز مشاهده مي شود.

One of the main sources of pollution emissions in residential areas in cities are heavy vehicles used for public transportation. Scania bus with DC9 engine is the most common urban means of transportation in Iran. In this project, DC9 engine is subject to analysis for two reasons. First, the matching process of its T/C is investigated. And second, the delay of T/C shaft is investigated by a theoretical calculation and by GT-POWER software, also. Then, the performance and emission parameters of engine in transition conditions are predicted. Finally, comparing the theoretical results with the finding of similar researches shows good agreement.