مطالعه مقايسه اي بين سوخت ديزل و بيو ديزل از منظر تاثير روي عملكرد و آلايندگي موتور ديزلي

نظر به كاهش سوخت هاي فسيلي و افزايش سوخت و مقررات سخت كه هر روز براي آلايندگي، توان، دوام، راندمان و ... بيشتر مي شود؛ علم و تكنولوژي را به ايده ها و روشهاي جديد براي توليد سوخت بهتر سوق مي دهد. استفاده از بيو ديزل در ده سال اخير سيري صعودي داشته ولي آن طور كه بايد و شايد، مورد استقبال قرار نگرفته است. شايد دليل اين كار اطلاع رساني كمتر و گاها نادرست باشد. با بررسي هاي انجام شده روي پژوهش هاي پيشين، به نتايجي رسيديم كه در بعضي موارد تناقض وجود داشت. دليل اصلي براي اين تحقيق، اين بود كه اين نتايج را مورد مقايسه قرار داده و به يك جمع بندي در مورد سوخت بيوديزل برسيم. شايد دليل اختلاف ها د رنتايج، استفاده از بيو ديزل ها با خوراك هاي اوليه متفاوت، تنوع شرايط عملياتي، وجود تعداد زياد تگنولوژي هاي تست موتور و تنوع تكنيك هاي اندازه گيري و شيوههاي به كار برده شده باشد. هدف تحقيق ارتباط دادن اين ها و كشف تناقضات و در آخر نتيجه گيري كلي مي باشد. شيوه كار بدينصورت بود كه ابتدا تاثيرات سوخت بيو ديزل روي عملكرد هاي موتور مثل توان، عملكرد اقتصادي، دوام، سايش مصرف سوخت و راندمان حرارتي مورد بررسي قرار گرفت. همين كار براي آلايندههاي خروجي مثل PM و CO و NOX و ساير آلاينده هاي صورت گرفت. سوخت هاي بيو ديزل را ميتوان در موتور ديزلي ( معمولي يا اندكي تغيير داده شده) با هر نسبتي با سوخت ديزل مخلوط كرده و استفاده نمود؛ يعني مي توان حتي سوخت بيوديزل 100% را نيز استفاده نمود. مخلوط هاي تا 20% بيوديزل مي توانند در تمام تجهيزات ديزلي بدون تغييرات سيستم موتور استفاده شوند. بيوديزل به خاطر داشتن ارزش گرمايي كمتر از ديزل، توان كمتري را توليد خواهد كرد، البته بعضي از مقالات معتقدند كه در مورد توان بيوديزل با ديزل اختلاف آنچناني وجود ندارد.مكته مهم اين است كه اكثر مقالات در مورد كاهش پالاينده هاي PM و NOx و CO توافق دارند. البته تعدادي از مقالات ، اندكي افزايش در آلاينده NOx را گزارش نموده اند. در نهايت مي توان اينگونه نتيجه گرفت كه با استفاده از مخلوط هاي بيوديزل با درصد كم به جاي ديزل نفت خام، مي توان به كنترل آلودگي هوا و فشار وارد بر منابع كمياب كمك كرد؛ البته اين امر با اندكي كاهش درتوان موتور و صرف كمي هزينه بيشتر روبه روست.