مطالعه تاثير سرعت لغزشي بر روي ضرايب اصطكاك خارجي و دگرچسبي خاك در سه بافت خاك

با توجه به اهميت خاك از يك طرف به عنوان مصالح مورد توجه مهندسين و طراحان و از سوي ديگر به عنوان يك محيط طبيعي جهت كشت محصولات زراعي، تعيين مقادير ضرايب اصطكاك خارجي و دگرچسبي خاك ها و مطالعه اثرات عوامل اصلي بر آن لازم و ضروري به نظر مي رسد. در حالت كلي سه نوع اصطكاك در مطالعات مربوط به ديناميك خاك پيش مي آيد: (الف) اصطكاك خاك با فلز، (ب) اصطكاك خاك روي خاك و (ج) اصطكاك داخلي خاك. ولي نكته مهمي كه بايد بدان اشاره كرد اصطكاك خاك روي ادوات خاك ورزي مي باشد كه موجب فرسايش تيغه هاي خاك ورزي مي شود. بومي سازي ادوات و ماشينهاي كشاورزي در منطقه نياز به تعيين دقيق هر يك از پارامترهاي اشاره شده دارد. در مدل سازي رابطه بين ماشين و خاك تغييرات مقادير ضريب اصطكاك خارجي و دگر چسبي خك پارامترهاي تاثير گذار هواره مورد توجه محققين و طراحان بوده است. در اين تحقيق اثر سرعت لغزشي قطعه ي لغزنده روي ضريب اصطكاك خارجي سه خاك لومي، لومي شني و شني لومي در رطوبت هاي مختلف مورد بررسي قرار گرفت. در اين تحقيق جهت اندازه گيري ضريب اصطكاك خاك و فلز و چسبندگي از يك سيستم اندازه گيري دقيق استفاده گرديد. در اين سيستم اندازه گيري، مخزن خاك توسط الكتروموتور روي دوريل موازي به حركت در آمده و حاصل اين حركت ، تماس قطعه فلزي ثابت با سطح مماسي خاك داخل مخزن مي باشد. از يك ديتالاگر متصل به لودسل براي اندازه گيري مستقيم نيروي كششي حاصل از نيروي اصطكاكي استفاده شد. قطعه ي لغزنده آزمايشي در اين مطالعه فولاد معمولي بود. نتايج نشان داد كه با افزايش سرعت ضريب اصطكاك خاك و فلز نيزو روند افزايشي داشته و همچنين اين داده هاي ازمايشي نشان م يدهند كه الگوي محني هاي اصطكاك-محتواي رطوبتي خاك ها در سرعت هاي لغزشي مورد آزمايش (0/5 و 2/5 و 3/5 سانتيمتر بر ثانيه) يكسان بود. نتايج نشان داد كه اثر سه سطح سرعت لغزشي بر مقدار چسبندگي خاك در سطح احتمال 1% معني دار بود. بيشترين مقدار ميانگين چسبندگي خاك مربوط به سرعت 3/5 سانتيمتر بر ثانيه با مقدار 1316/667N/m2 در خاك لومي، مقدار 1442/47N/m2 در خاك لومي شني و 1815/807N/m2 در خاك لومي و كمترين آن مربوط به سرعت بارگذاري 0/5 سانتي متر بر ثانيه با مقدار 1052/267N/m2 در خاك لومي 658/58N/m2 د رخاك لومي شني و 1458/467N/m2 در خاك شني لومي مي باشد.