اندازه گيري و آناليز سطوح ارتعاشي ناشي از حمل و نقل براي دو نوع كاميون حامل ميوه با سيستم تعليق فولادي و كيسه بادي

اكثر محصولات كشاورزي در كشور، از محل توليد تا بازار فروش به وسيله كاميون حمل و نقل مي شوند. ارتعاشات نتشي از حمل و نقل اثر قابل توجهي بر روي ميزان صدمات وارد بر محصولات كشاورزي ماند ميوه و سبزيجات دارد. سطوح ارتعاشي كه در طي حمل و نقل رخ خواهد داد به مشخصه هاي وسيله نقليه (سرعت پيشروي و سيستم تعليق)، مشخصه هاي جاده و ويژگي هاي مكانيكي محصول بستگي دارد. براي اندازه گيري سطوح اترعاش كاميون حامل ميوه، از دو كاميون مرسوم مورد استفاده در ايران، بنز 808 (خاور) مجهز به سيستم تعليق فنر- تخت و بنز آتگو 2528 مجهز به سيستم تعليق فنر- بادي استفاده شد. داده هاي ارتعاش با استفاده از سنسور شتاب سنج 3 محوره كه درون بسته بندي جعبه هاي 12 كيلويي به ابعاد 21*29*41 سانتي متر تعبيه شده بود، ثبت شد و به صورت تابع PSD يا تابع چگالي طيفي توان آناليز شد. نتايج نشان داد كه در جاده اتوبان سرعت 60km/h، براي كاميون فنر-تخت مقدار پيك PSD و 0/176g2/hz و مقدار RMS شتاب 1/22m/s2 و براي كاميون فنر- بادي به ترتيب 0/0637g2/hz و 0/560m/s2 در جهت عمودي بدست آمد. همچنين مشخص شد، سطح نمودار PSD، در جاده مورد آزمايش د ركاميون مجهز به سيستم تعليق فنر-تخت بالاتر از كاميون مجهز به سيستم تعليق فنر- بادي بود. و با يررسي تاثير سرعت بر سطوح ارتعاش مشخص شد كه با افزايش سرعت از 20km/h تا 80km/h، سطوح نمودار PSD روند افزايشي دارد.