نوآوري در طراحي و اجراي اسكله هاي فلزي پل متحرك فاو، اروند رود(در عمليات والفجر 8 )

طراحي و اجراي اسكله­هاي فلزي چند منظوره در دو سوي اروند رود (در عمليات فاو) و پل متحرك (شهيد پازوكي) براي معبر لشكر 27 محمد رسول ا... (ص) در سال 1365 يك ضرورت اجتناب ناپذير بود كه در پي عمليات نظامي متهورانه و برق آساي دلير مردان ارتش، سپاه و بسيج در منطقه عمومي فاو ، اورند رود از يك سو و عبور از رودخانه خروشان اروند و حركت آب با سرعتي در حدود 70 كيلومتر در ساعت با جذر و مدي در حدود 20/3 متر قابل توجه بود و از سوي ديگر حفظ موقعيت استراتژيك نفتي و اسكله هاي نظامي نيروي دريايي عراق و مناطق آزاده شده نياز به پشتيباني قوي، تدارك و تجهيز رزمندگان اسلام بود. در حاليكه انتقال يك كاميون مهمات نظامي با تخليه در ساحل خودي و بارگيري و انتقال آن از ساحل خودي توسط بسيج، 70 قايق به آنسوي اروند رود و مجدداً تخليه در ساحل دشمن و سپس بارگيري مجدد به كاميون و نيز روانه نمودن آن به خطوط مقدم تقريباً يك روز تمام وقت مي گرفت و در همين اثناء نيز تلفات جاني در ساحل اروند بخاطر حملات هوايي، بمباران و حملات توپخانه شدت مي گرفت و از سوي ديگر نياز خطوط مقدم براي تسريع در انتقال مهمات مصرفي امري لازم و اجتناب ناپذير بود. به فضل الهي بدون داشتن وسايل و تجهيزات تخصصي و ماشين آلات ويژه ساختماني، دريايي و در شرايط سخت عمليات نظامي تنها با فراهم كردن يك دستگاه كاميون، يك دستگاه لودر و يك دستگاه بيل مكانيكي نسبت به طراحي درجا و احداث اسكله هاي فلزي پل متحرك كه با قطع لوله هاي موجود از پالايشگاه فاو و انتقال آنها به ساحل و ساخت شمع هاي فلزي به قطر 45 سانتيمتر و طول شمع ها بين 18-12 متر به وسيله بيل مكانيكي با روش كاملاٌ ابتكاري به طرفين ساحل اروند رود كوبيده شد و با اجراي كامل شمع كوبي و شاسي كشي و اجراي شيب بندي و آكس بندي با دوربين هاي ديده باني نظامي فقط در طي مدت 45 روز دو اسكله آماده بهره برداري گرديد. در حاليكه اكيپ اجرايي اين كار عظيم فقط توسط يك تيم 9 نفره عملياتي شد. سپس دوبه متحرك با كابل كشي بين دو اسكله و نصب موتور تراكتوري به عنوان نيروي محركه آن كه توسط برادران مهندسي ستاد لشكر 27 حضرت رسول (ص) و جهاد سازندگي به آب انداخته شد. انتقال نيرو، تانك ، نفربر و كاميون مهمات توانستيم در هر مرحله حداقل 4 دستگاه كاميون پر از مهمات را فقط در مدت 3 دقيقه به آن سوي اروندرود به ساحل دشمن منتقل و بلافاصله به خطوط مقدم روانه مي گرديد. ظرفيت بارگذاري اسكله ها t/m290 محاسبه شده بود و بدينوسيله امكان عبور سريع تانك و ادوات زرهي سنگين و توپخانه و نيز گردانهاي پياده و لشكرها ميسر گرديد بي آنكه دشمن بتواند تا مدتهاي مديدي به وجود پل ارتباطي بين دو اسكله كه در دو سوي اروند رود اجرا شده بود پي ببرد و اين كار عملي نبود مگر به فضل الهي و تلاش خالصانه تعدادي از نيروهاي مخلص