الگوريتم LMS تطبيقي جهت كنترل فعال نويز داخل كابين خودرو

در اين مقاله، الگوريتمي جهت حذف نويزهاي آكوستيكي ايجاد شده در كابين خودرو پيشنهاد مي گردد. الگوريتم پيشنهادي بر اساس حداقل ميانگين مربعات LMS و با استفاده از فيلترهاي تطبيقي ارايه شده است. اين الگوريتم به صورت بلوك كنترلي با حلقه فيدبك همراه با سيگنال مرجع اصلي كه ميتواند سيگنالي صوتي درون كابين خودرو نظير يك موسيقي باشد؛ قرار گرفته اند. در اين روش ابتدا نويزهاي آكوستيك موجود نظير نويزهاي صداي موتور، صداي برخورد چرخ و جاده، صداي باد محيط و ... شناسايي ميشوند. سپس با استفاده از فيلتر تطبيقي پيشنهادي سيگنال آميخته به نويز را بر اساس LMS نرماليزه شده، فيلتر كرده و سيگنال بدون نويز در خروجي آن بوجود مي آيد. نتايج شبيه سازي ها نشان مي دهد الگوريتم پيشنهادي بخوبي توانسته نويز را تشخيص داده و با سرعت و دقت بالا آن را حذف نمايد.