كنترل تطبيقي مدل چندگانه چندورودي - چندخروجي براي يك موتور توربوشفت جت با - استفاده از تطابق مرتبه دوم

در اين مقاله، طرح كنترل تطبيقي مدل چندگانه ي پايدار با به كارگيري استراتژي تطابق مرتبه دوم براي دسته اي از سيستمهاي چندورودي - چندخروجي ارائه مي شود. سپس كارايي اين روش روي يك موتور توربوشفت جت مورد تحقيق قرار مي گيرد. تغييرات در ورودي هاي جريان سوخت موتور و زاويه فراز ملخ، شرايط كاري جديدي را ايجاد مي كنند و موتور نيازمند تطبيق سريع با اين شرايط است. شرايط كاري مهم شامل سه حالت بي باري، كروز و باركامل براي كل پوشش پرواز است. اين نقاط كار به صورت مدل هاي شناسايي در بانكي از مدل هاي تطبيقي طراحي مي شوند. با استفاده از استراتژي تطابق مرتبه دوم، هريك از اين مدل ها ارزيابي و وزن دهي مي شوند و درنهايت براي كنترل سيستم به كارمي روند. ارائه ي يك روش چندمتغيره تطبيقي براي موتور توربوشفت و اثبات پايداري آن با استفاده از تئوري لياپانوف مهمترين نوآوري اين مقاله محسوب مي شود. نتايج شبيه سازي نشان مي دهد كه روش پيشنهادي قادر است تا در يك حالت پايدار موتور توربوشفت را براي كل پوشش پرواز با عملكرد رديابي مطلوب كنترل كند.