شبيه سازي شناور سري 62 با دو شكستگي پله اي در كف

تغيير بازدارندگي شناورهاي تندرو با ايجاد تغيير در ساختار بدنه شناور، ايده اصلي استفاده از شكستگي پلهاي در كف اين نوع شناورها را تشكيل ميدهد كه بهبود كارآيي و افزايش بازده را از طريق كاهش بازدارندگيهاي اصطكاكي به دليل كاهش مساحت سطح تر و كاهش بازدارندگي فشاري به دليل كاهش دنباله به همراه خواهد داشت. لذا بررسي دقيق تاثيرات شكستگي پلهاي شكل در كف شناور بر روي عملكرد آن مشتمل بر تعيين موقعيت پله و ارتفاع پله به منظور دستيابي به بهترين طراحي از اهميت به سزايي برخوردار است. شبيهسازي دقيق شناورهاي تندرو با توجه به رفتار غيرخطي جريان و آشفتگي آن نيازمند استفاده از مدلهاي دقيق و پيچيده است. در اين تحقيق از تحليل عددي به همراه مدل توربولانس غيرخطي به منظور ارزيابي عملكرد شناور مدل 4667 از سري 62 استفاده گرديد. نتايج به دست آمده نشان داد كه در حالتي كه پلهها در نيمه انتهايي شناور قرار داشته باشند با افزايش ارتفاع پله از نيروي بازدارندگي اصطكاكي و فشاري كاسته ميشود و كاهش بازدارندگي در بهترين حالت در حدود 39 درصد محاسبه گرديد.