ارزيابي تاثير بار عمودي روي چرخ در حالت ديناميك بركشش ناخالص چرخ محرك

Investigating the Effect of Dynamic Vertical Load Applied to the Tire on Gross Traction of Driven Wheel

نيروي كششي كه توسط يك تراكتور به وجود مي آيد نتيجه برهم كنش بين خاك و تاير آن تراكتور است. شكل هندسي پيچيده تاير و پخش بارها روي تاير فاكتورهاي محدود كننده براي مطالعه كشش و مطالعات وابسته به آن مي باشند. در اين تحقيق به بررسي تاثير بار عمودي با استفاده از آزمونگر تك چرخ محرك سويل بيني پرداخته شده است. اين آزمونگر بر روي سويل بيني كه داراي طول مفيد 23 متر، عرض 2 متر و عمق خاك يك متر است، حركت مي نمود. چندين آزمون با در نظر گرفتن دو سطح بار به انجام رسيد. نتايج به دست آمده حاكي از آن بوده است كه روند تغييرات نيروي كششي از بار روي چرخ تبعيت كرده است و هر دو متغير در نمودار تقريبا به صورت موازي با يكديگر امتداد يافته اند.

Traction force that the tractor produces is the result of interaction between soil and the tractor wheel. Twisted Geometric form of tire and distribution of loads on it are restrictive factors for the study of traction and relative research. In this research, the effect of vertical load with utilizing soil bin’s driving single-wheel tester has been investigated. This tester moved on soil bin that has 23 meters length, 2 meters width and one meter soil depth. Several tests had been performed with considering 2 levels of load. The results showed that the variation procedure of traction force was related to the wheel load and both parameters in diagram were approximately parallel with each other