استفاده مجدد از مصالح بازيافتي آسفالت در بهسازي راهها (مطالعه موردي محور اردكان نايين)

رشد جمعيت و توسعه اقتصادي احساس نياز به شبكه هاي گسترده راه به خصوص جاده اي را موجب شده اند. در حال حاضر بسياري از راههاي ساخته شده موجود، عمر طراحي خود را سپري كرده اند و هم اكنون داراي شاخص عملكردي ضعيفي مي باشند. گاهي سطح اين راهها به دليل عدم نگهداري به موقع يا دلايل ديگر دچار خرابي هاي خستگي و سازه شده اند لذا در اين زمان راه حل مناسب بهسازي اساسي راهها به روش بازيافت سرد است. بازيافت سرد مي تواند بسياري از انواع خرابيها و آسيب ديدگي هاي سطحي و سازه اي روسازي را با استفاده مجدد از مصالح بازيافتي آسفالت موجود و صرفه جويي عمده در مصرف انرژي و حفظ منابع طبيعي، اصلاح و تقويت كند و نهايتا موجب كاهش هزينه كلي بهسازي شود اين مقاله ضمن پرداختن به مراحل طراحي بازيافت سرد با استفاده از مصالح خرده آسفالت و سيمان به طراحي انجام شده اين بازيافت در لايه اساس محور اردكان نايين مي پردازد. در اين مطالعه موردي بعد از انتخاب دانه بندي مناسب و تعيين رطوبت بهينه ، نمونه هاي مقاومت فشاري، كشش برزيلي و دوام تحت آزمايش قرار گرفت و از نتايج آزمايش هاي انجام شده نمودارهاي مقاومت فشاري 7روزه در دماي 25 درجه ، مقاومت فشاري 7 روزه در دماي 50 درجه، مقاومت فشاري 31 روزه، آزمايش دوام در 25 درجه، مقاومت كششي دو نيم شدگي ، افت وزني در آزمايش تر و خشك، تغييرات حجمي در آزمايش تر و خشك رسم گرديد كه در نهايت با منظور نمودن مقاومت فشاري لازم، ميزان درصد سيمان و خرده آسفالت از نمودارهاي مقاومت فشاري بدست آمد و سپس با استفاده از نمودارهاي مقاومت كششي و دوام نتايج حاصل شده كنترل گرديد.