بررسي آزمايشگاهي اثر پوزولانهاي ميكروسيليس و نانو سيليس بر خصوصيات مكانيكي روسازي بتني متخلخل مسلح به الياف

روسازي بتني براي ساخت راه هاي مختلفي استفاده مي شود. چنانچه روسازي هاي بتني با مصالح با دوام و پايد ار طراحي و ساخته شوند، مي توانند مدت زيادي را بدون هيچ تعميري و يا با تعمير اندك سپري كنند. بتن عموما هزينه هاي ابتدايي بالايي نسبت به آسفالت دارد اما عمر بيشتر و هزينه هاي تعمير و نگهداري كمتري دارد اما با توجه به مشكلات روسازي هاي آسفالتي در محورهاي پرترافيك كه اغلب داراي خرابي هايي از جمله ناهمواري ها، ترك و اضمحلال زود هنگام مي باشند، كاربرد روسازي هاي بتني سبب رفع مشكلات مزبور و كاهش دوره تعميرات مي گردد .در اين مطالعه به بررسي استفاده از ميكروسيليس و نانو سيليس به عنوان جايگزين درصدي ازوزن سيمان در تركيبات بتن پرداخته شد. علاوه بر آن از الياف هاي فولادي (0.2 و 0.3 و 0.5 درصد حجمي) و PPS؛ (0.1 و 0.15 و 0.2 درصد حجمي) به منظور بهبود خصوصيات مكانيكي بتن متخلخل استفاده شد. نتايج آزمون هاي خصوصيات مكانيكي بتن هاي حاوي ميكرو ونانو سيليس و الياف بيانگر افزايش قابل توجه در مقاومت فشاري، كششي و خمشي بوده است. همچنين درهمه مخلوط ها مقاومت فشاري، كششي و خمشي در بتن حاوي الياف و پوزولان به يك صورت بوده .در تمام طرح ها با افزايش درصد نانو سيليس تا درصد بهينه 4 درصد و ميكروسيليس تا 8 درصد در بتن هاي حاوي الياف،مقاومت فشاري نمونه هاي حاوي الياف بهبود يافت. الياف نسبت به ميكرو و نانو سيليس تأثير چنداني بر نفوذپذيري و تخلخل نداشته و اين در حالي است كه با افزايش مقدار ميكرو و نانو سيليس نفوذپذيري و تخلخل به سرعت كاهش مي يابد.