تحليل پارامترهاي مؤثر حمل بار در راه آهن با استفاده از طراحي آزمايش ها

در اين مقاله سه پارامتر تعداد واگن هاي باري، سرعت قطارهاي باري و مدت زمان تخليه و بارگيري كالا كه بر روي ميانگين زمان انتظار تقاضا در راه آهن تأثير گذارند همچنين اثر آنها بر يكديگر، مورد تحليل قرار گرفته اند. در نهايت يك مدل غيرخطي براي ميانگين زمان انتظار تقاضا در راه آهن با استفاده از پارامترهايي كه اثر معناداري بر مدل مي گذارند بدست آمده است. در پايان مدلي براي راه آهن جمهوري اسلامي ايران تعيين شده است. با توجه به نتايجي كه از تحليل پارامترهاي مؤثر حاصل شد مي توان نتيجه گرفت كه براي كاهش زمان انتظار تقاضا در ايستگاه ها كه منجر به افزايش رضايت مشتريان از سيستم خواهد شد بايد بيشتر به مدت زمان تخليه و بارگيري كالا در ايستگاه ها توجه كرد و اين مدت زمان را مي توان با برنامه ريزي دقيق و بهره برداري صحيح و تكنولوژي بهتر، كاهش داد.