بررسي مشكل آلايندگي شهرها و ارائه چگونگي راهكارهاي آن به روش پويا شناسي سيستم

The problem of pollution in cities and provide the solutions to system dynamics method

خلاصه بزرگترين مشكل زيست محيطي شهرها مسأله آلودگي هوا بوده كه عوامل طبيعي و انساني در ايجاد آن دخالت دارند . عوامل طبيعي مؤثر در ايجاد اين حالت شامل احاطه شدن شهر بوسيله كوهها، عدم وجود بادهاي مداوم با سرعت مناسب و بارش كم مي باشد . از عوامل انساني، وجود تعداد زياد خودروهاي فرسوده و پرمصرف، ورود بيش از ظرفيت خودروهاي جديد به چرخه تردد شهري، ناكافي بودن يا عدم تمايل به استفاده از سيستم هاي حمل و نقل عمومي و قيمت ارزان سوخت را مي توان نام برد . غلظت آلاينده هاي اتمسفري شهرها در بسياري از موارد چندين برابر حد مجازبوده كه اثرات سوء كوتاه و دراز مدت را بدنبال دارد. اولين قدم براي كنترل آلودگي هواي شهرها شناسايي منابع مؤثر و سهم بندي ميزان نسبي توليد آلودگي هركدام است. منابع آلودگي شامل منابع ثابت (واحدهاي با كاربري هاي مختلف شامل واحدهاي مسكوني، كارخانجات و كارگاههاي صنعتي، نيروگاه هاوپالايشگاه) و منابع متحرك (شامل انواع خودروهاي سبك و سنگين عمومي و شخصي) مي گردد.روش هاي تعيين ميزان سهم نسبي منابع شامل استفاده از ضرايب انتشار و محاسبه ميزان انتشار در منشاء توليد آلودگي است كه تمركز اين روش بر منبع انتشار است . رويكرد ديگر تمركز بر وضعيت موجود از طريق اندازه گيري غلظت در ايستگاه هاي پايش آلودگي يامدل سازي معكوس به منظور رديابي منبع انتشار مي باشد در اين تحقيق سيستم حمل و نقل شهرهاو تاثير آن بر آلودگي هوا، اقتصاد و جمعيت مورد مطالعه قرار مي گيرد. پارامترها و متغيرهاي تاثيرگذار در مسئله شناسايي شده و حلقه هاي علت و معلولي طراحي شده ومعادلات و مدل با استفاده از اطلاعات و نرم افزار Vensim كاليبره و اعتبارسنجي شده است كه دقت بسيار خوبي را نشان مي دهد. با بكارگيري مدل مزبور تاثير سناريوهاي مختلف براي كاهش آلودگي هواي شهرها ، ناشي از حمل ونقل، مورد بررسي قرار گرفته است.

Abstract The greatest environmental problem of cities is air pollution that natural and human factors are involved in creating it. Natural factors influencing it include city surrounding by mountains, lack of constant winds with proper speed, and low rainfall.Among the human factors, we can refer to existence of large numbers of vehicles and cars, introduction of excessive new cars to urban traffic cycle, insufficient or reluctance to use public transport systems and the cheap price of fuel. The concentration of atmospheric pollutants in the cities in many cases is several times more than the allowed level, followed by short and long term adverse effects. The first step to control air pollution of the cities is the identification of effective resources and sharing the relative pollution production rate.Sources of pollution include stationary sources (units with different land uses including residential units, factories, and industrial workshops, and refinery) and mobile sources (including public and private light and heavy vehicles). Methods to determine the relative contribution of the sources include the use of emission factors and calculating emissions at the source of pollution production that the focus of this method is on emission source. Another approach is to focus on the current situation by measuring the concentration in pollution monitoring stations or reverse modeling to detect emission source.In this research, the transport system of cities and its impact on air pollution, the economy, and the population are studied. Effective variables and parameters were identified and causal loops were designed and the equations and model were calibrated and validated using information and Vensimsoftware that showed very good accuracy. Using this model, the effect of different scenarios to reduce air pollution caused by transportwas investigated.