شماره ركورد كنفرانس :
3737
عنوان مقاله :
مدلسازي وشبيه سازي خطاهاي سيم بندي استاتور و ميله هاي روتور موتور القايي قفس سنجابي با استفاده از روش المان محدود
پديدآورندگان :
آرمين فرشيد farshid.armin@gmail.com دانشگاه آزاد اسلامي واحد كرمانشاه , همتي سيروس sirous.hemati@yahoo.com دانشگاه صنعتي كرمانشاه
كليدواژه :
موتور القايي قفس سنجابي , روش المان محدود , ميله شكسته روتور , چگالي شار
عنوان كنفرانس :
اولين همايش ملي نوآوري هاي كاربردي در علوم مهندسي برق
چكيده فارسي :
موتورهاي القايي به خصوص از نوع قفس سنجابي نقش مهم و كليدي در صنعت دارند. اين موتورها بر حسب نوع كاربردشان در صنعت در برابر تنشهاي گوناگوني قرار ميگيرند كه باعث خرابي استاتور يا رتور آنها ميگردد. شايعترين خطاها در اين نوع موتورها خطاي مربوط به سيم پيچي استاتور و ميله هاي روتور مي باشد. از جمله خطاهاي استاتور، خطاي حلقه به حلقه، كلاف به كلاف و فاز به فاز است كه در آن چند دور از كلافهاي يك فاز اتصال كوتاه ميشوند و در پي آن جريان گردشي بالايي در آنها القاء شده در نتيجه حرارت بسيار زيادي توليد و در نهايت منجر به خطاي فاز به بدنه ميگردد و براي روتور ميله ها هستند كه به دليل بارگذاري نادرست باعث شكستن و از بين رفتن تعادل روتور مي شود .براي تجزيه و تحليل ماشين در شرايط خطا نياز به مدلسازي دقيق آن نوع خطا به منظور استخراج الگوهاي تشخيص ماشين سالم از معيوب ميباشد. از ميان روشهاي مدلسازي روشهايي كه مبتني بر تحليل ميدان مغناطيسي بوده و وضعيت هندسي و ساختماني ماشين را در نظر ميگيرند، از دقت بالايي برخوردارند. روش المان محدود علاوه بر داشتن قابليت فوق توانايي مدل كردن هارمونيكهاي فضايي و زماني به منظور تحليل دقيق شرايط كاري ماشين را داراست. به همين دليل استفاده از اين روش مدلسازي نتايج واقعيتر و دقيقتري به دست ميدهد.