بررسي كارايي قطارهاي مسافري تهران – مشهد با استفاده از تحليل پوششي داده ها

Analysing Efficiency of Passenger Trains in Tehran-Mashhad Route by Data Envelopment Analysis

با توجه به تنوع قطارهاي مسافري در راه آهن ايران، ضريب اشغال قطارها بسيار متفاوت بوده و در كل سير نزولي داشته است. دراين مقاله براي بررسي كارايي قطارهاي مختلف روش تحليل پوششي داده هاي خروجي محور براساس مدل بازگشت به مقياس متغير استفاده شده است. ورودي هاي مدل، قيمت بليط و تعداد صندلي هاي قطار و خروجي تعداد مسافران است كه در دوره هاي زماني مختلف روند كارايي هر قطار بررسي شده و با ساير قطارها مقايسه مي گردد. عوامل موثر بر روي كارايي قطار مانند تعداد صندلي ها كه باعث ايجاد هزينه براي شركت هاي حمل و نقل ريلي هستند و قيمت بليط تحليل شده تا در دوره هاي مشابه ديگري بتوان كارايي و به تبع آن ضريب اشغال را افزايش داد. مدل براي مطالعه موردي قطارهاي شركت رجا در مسير ريلي تهران – مشهد پياده سازي شده است.

There are various types of passenger trains in Iranian Railways and their load factor is very different while the overall trend has been decreasing. In this paper for analyzing the efficiency of trains, data envelopment analysis is used with variable return to scale setting. The inputs are price of the ticket and the number of seats, and the output is the number of passengers. Efficiency has been calculated for different periods for all the existing types of trains. Factors affecting efficiency are analyzed such as the number of seats that cause costs for train operating companies as well as ticket price in order to increase load factor. The model is applied to Raja Passenger Trains Company for Tehran-Mashhad route.