ظرفيت جذب انرژي اتصالات پس كشيده با نبشي بالا و پايين تقويت شده

Energy dissipation capacity of Post- tensioned Connections with stiffened angles

اتصالات پس كشيده با نبشي بالا و پايين در سال هاي اخير به طور گسترده در قاب هاي خمشي فولادي مورد استفاده قرار گرفته اند. در اين نوع اتصالات، نبشي هاي اتصال المان هاي اتلاف انرژي مي باشند. اين مطالعه به بررسي تاثير اضافه نمودن سخت كننده به نبشي هاي بالا و پايين در بهبود رفتار لرزه اي و افزايش ظرفيت اتلاف انرژي اتصال پس كشيده با نبشي بالا و پايين مي پردازد. بدين منظور تحليل غيرخطي مدل اجزاي محدود اتصالات پس كشيده با نبشي بالا و پايين قبل و پس از تقويت نبشي ها با سخت كننده تحت بارهاي لرزه اي انجام مي گيرد. همچنين يك سري روابط عددي به منظور پيش بيني رفتار اين نوع اتصالات ارائه مي شود. نتايج تحليل ها نشان مي دهد كه سخت كننده مقاومت اتصال را در دريفت هاي بالا افزايش داده، موجب افزايش تغيير شكل هاي پسماند در نبشي ها مي گردد و درنتيجه ظرفيت اتلاف انرژي اتصال را افزايش مي دهد. همچنين در اين مطالعه دو ضريب اصلاح به منظور پيش بيني لنگر اتصال تحت بارهاي لرزه اي ارائه مي شود. اين ضرايب تابعي از هندسه نبشي و سخت كننده مي باشند.

After the connections are drawn with the top and bottom perforated l in recent years are widely used in steel braced frames have been used. In this type of elements connection fittings, perforated l energy waste. This study examines the impact of adding hard to the top and bottom perforated l improve seismic behaviour and increase the capacity of energy waste connect then pulled the top and bottom with perforated l. Therefore, in order to analyze the nonlinear constrained fitting components model then stretched with perforated l up and down before and after strengthening with a perforated l hard under seismic loads. As well as a series of numeric relationships in order to predict the behavior of these types of connections. The results of the analysis indicate that a high resistance connection in the drift increased, thereby increasing the deformation hysteresis in perforated l, and so the capacity increases the binding energy waste. Also in this study, two correction coefficient in order to anchor the anticipated seismic loads under the connection. These coefficients are a function of the geometry of a hardened and perforated l.