بررسي آسيب پذيري در قابهاي خمشي فولادي 2بعدي متقارن و نامتقارن با رويكرد خرابي پيشرونده

Vulnerability Evaluation in steel moment frames 2D symmetric and asymmetric approach to progressive collapse

معمولا ساختمان ها براي بارهاي عادي نظير مرده، زنده، باد و زلزله طراحي مي شوند. با وجود اين بارهاي ديگري نيز مانند خطاي طراحي ، ساخت ، آتش سوزي ، انفجار ، بار بيش از اندازه تصادفي ، مواد خطرناك ، برخورد‌ وسائل نقليه ، انفجار بمب و غيره وجود دارند كه احتمال وقوع آنها كم است، ولي در صورت اتفاق مي توانند منجر به آسيب هاي جبران ناپذيري با رويكرد خرابي پيش رونده شوند. روش هاي متنوعي براي كاهش احتمال خطر خرابي پيشرونده ، در سازه ها پيشنهاد شده است كه روش مسير جايگزين براي جلوگيري از خرابي پيشرونده منطقي ترين و جامع ترين روش به نظر مي رسد. در اين روش حذف يك المان اصلي و بحراني مورد بررسي قرار مي گيرد و سازه براي تعيين اثر حذف اين المان ، آناليز مي شود .با از دست دادن ستون يك سازه ، اعضاي ديگر آن تحت جابجايي و چرخش بزرگي قرار مي گيرد. در تحقيقات گذشته با توجه به اينكه قابهاي خمشي نامتقارن زياد مورد بحث و بررسي قرار نگرفته اند در اين تحقيق، نمونه اي از سازه هاي فولادي نا متقارن با سيستم قاب خمشي را با استفاده از آيين نامه GSA [1] و DOD [2] در نرم افزارOpenSees مدلسازي شده و سپس با استفاده از روش مسير جايگزين (APM) خرابي پيشرونده كنترل و نيروهاي ايجاد شده در اعضاي مجاور و پايداري سازه را در هر يك از حالات مقايسه شده است ، نتايج بدست آمده نشان مي دهد كه ميزان آسيب پذيري قاب هاي خمشي فولادي نامتقارن و متقارن متفاوت است و فرآيند تحليل ديناميكي خطي و غيرخطي براي مقايسه انجام و مشاهده گرديدكه در مقايسه با نتايج DODتحليل خطي ، تحليل استاتيكي غيرخطي پاسخ واكنش ساختاري بزرگتري را ارائه كرد و نتايج براساس متغيرهايي مانند بار اعمال شده ، موقعيت مكاني حذف ستون يا ارتفاع طبقه موقعيت حذف ستون متغيير بود.

Usually buildings for ordinary cargo, such as dead, live, wind and earthquake design. Nevertheless, other cargo, such as design, manufacturing error, fire, explosion, was more than a random size, hazardous materials, the collision of vehicles, bombs and so there is a low probability of occurrence, but if they take place can lead to damage of the progressive approach that characterizes the compensation before failure. Various methods to reduce the risk of downtime, progressive structure has been suggested that an alternative route to avoid the fail method progressively the most logical and the most comprehensive method to appear. This method removes a critical review and main elements and structures in order to determine the effect of the removal of these elements, analysis. with the loss of its other members, a structural column under large displacement and rotation. In past research with asymmetric flexural frameworks discussed a lot and have not been reviewed in this research, a sample of steel structure frame with symmetrical flexural insecure systems using GSA regulations, DOD [1] and [2] in the OpenSees software modeling and then using the method of alternative routes (APM) progressive failure of the control and the forces created in the adjacent members and the stability of structures in each of the scenarios are compared , The results obtained show that the amount of steel braced frame vulnerability asymmetrical and symmetrical and linear dynamic analysis process is different and nonlinear for comparison was carried out and compared with the results of the analysis of the nonlinear stability analysis of the linear, DOD response reaction to provide the structural bzergteri and the results based on variables such as the applied load, delete the column or floor height location position remove the column variable.