بررسي تأثير ضخامت ورق ميراگرهاي خمشي-برشي بر عملكرد لرزه اي قاب هاي مهاربندي واگرا

Evaluation the Effect Plate Thickness of Flexural-Shear Dampers on Seismic Performance of Eccentrically Braced Frames

دهه¬ هاي در دهه¬هاي اخير، يكي از موضوعات اساسي تحقيقات، معرفي راهكارهاي گوناگون براي كاهش پاسخ سازه در برابر نيروهاي ديناميكي مي¬باشد. بدين منظور استفاده از سيستم¬هاي كنترل در سازه¬ها يكي از راه¬هاي مژثر در كاهش ارتعاشات آن¬ها و حفاظت اعضاي سازه¬اي و غيرسازه¬اي مي¬باشد. سيستم‌هاي غيرفعال اتلاف انرژي كه ميراگر خمشي-برشي نيز يكي از انواع اين سيستم‌ها مي‌باشد، امروزه مورد توجه فراوان قرار گرفته است. استفاده از اين سيستم باعث تمركز اتلاف انرژي در ميراگر شده و در نهايت تقاضاي اتلاف انرژي از اعضاي اصلي سازه (تيرها، ستون‌ها) كاهش مي‌يابد. مقاله حاضر ديدگاه جديدي تحت عنوان كنترل غيرفعال دوگانه را معرفي مي‌كند. اعضاي غيرفعال معرفي شده در اين سيستم دوگانه، ميراگر خمشي-برشي و لينك برشي قاب مهاربندي واگرا هستند كه به شكل همزمان در يك قاب نصب شده و تاثير ضخامت ورق ميراگر بر عملكرد لرزه‌اي سيستم، مورد مطالعه قرار گرفته است. نتايج بررسي مدل¬ها نشان داد كه ضخامت ورق يكي از اصلي¬ترين پارامترهاي موثر بر رفتار اين سيستم است.

In recent decades, one of the fundamental issues of research is the introduction of various solutions to reduce the response structure to dynamic forces. To this end, the use of control systems in structures is one of the effective ways to reduce their vibration and protect structural and non-structural members. Passive power dissipation systems, which are a type of flexural -shear damper, are of great interest today. The use of this system will focus on the energy dissipation in the damper and ultimately the demand for energy dissipation from the main members of the structure (beams, columns) will be reduced. This paper introduces a new approach known as dual passive control. The inactive members introduced in this dual system are flexural-shear damper and shear links of eccentrically braced fames which is mounted simultaneously in a frame and the effect of the damper plate thickness on the seismic performance of the system has been studied. The results of the study showed that plate thickness is one of the main parameters affecting the behavior of this system