شماره ركورد كنفرانس :
3811
عنوان مقاله :
كاهش ضايعات ناشي از حفره انقباضي از طريق اصلاح سيستم راهگاهي وتغذيه گذاري براي قطعه فوق ايمني بازويي چرخ پژو 206
پديدآورندگان :
حسين پور رزمي رضا دانشجوي كارشناسي ارشد، مركز فذا، دانشگاه جامع علمي و كاربردي، آمل، ايران , وحدت سيد ابراهيم e.vahdat@iauamol.ac.ir استاديار، دانشكده مهندسي، واحد آيت الله آملي، دانشگاه آزاد اسلامي، آمل، ايران؛
كليدواژه :
بهره ريخته گري , نرم افزار , حفره انقباضي
عنوان كنفرانس :
ششمين كنفرانس بين المللي مهندسي مواد و متالوژي و يازدهمين همايش ملي مشترك انجمن مهندسي متالوژي و مواد ايران و انجمن علمي ريخته گري ايران
چكيده فارسي :
صنعت ريخته گري نظير ديگر فرايندهاي توليد در طي ساليان گذشته با تحولات بسياري همراه بوده است. براي موفقيت در بازار علاوه بر تغيير روش هاي توليد، روابط تجاري و حتي فرهنگ سازماني خود بايد با بهينه سازي طرح و وزن قطعات، بهبود در كارايي و كيفيت محصول، كاهش زمان ساخت و پذيرش محصول و كاهش هزينه هاي توليد قطعهبه عمل آورند.شركت فذا نيز دراين راستا وبراي بهبود يكي از عيوب اصلي قطعات ريخته گري يعني حفره انقباضيكه هزينه زيادي را سالانه به كارخانهها و شركت‌هاي ريخته‌گري تحميل مي‌كند اقدام نموده است . بهينه سازي سيستم هاي راهـگاهي و تغذيه گذارينقش بسيار مهمي در كاهش اين عيب دارد.هدف از اين تحقيق، كاهش ضايعات ناشي از حفره انقباضي از طريق اصلاح سيستم راهگاهي و تغذيه‌گذاري در بازويي چرخ پژو 206مي باشد.پس از بررسي طرح اوليه سيستم راهگاهي و تغذيه‌گذاري در مدل و مطالعات ميداني از عيوب، نحوه پُر شدن قالب و انجماد با استفاده از نرم افزارهاي شبيه سازي با اعمال تغييرات در گيت ورودي سيستم راهگاهي ، گردن و حجم تغذيه، موجب افزايش فشار مذاب براي پرشدن قالب و نيز جريان آرامتر مذاب از تغذيه گرم بهنگام پر كردن قالب و بهبود عملكرد تغذيه شده است. نتايج نشان مي‌دهد كه طرح بهينه سيستم راهگاهي تقريباً به ميزان85/1 درصد ضايعات حفره انقباضي را كاهش مي دهد كه به اين ترتيب موجب افزايش راندمان وكاهش قطعات برگشتي(براي تيراژ ثابت) مي شود.
