تحليل خطوط لوله دريايي تحت اثر بارهاي محيطي در حين نصب

خط لوله هاي دريايي در حين نصب تحت تاثير نيروهاي پريوديك و به تبع آن خرابي ناشي از خستگي قرار مي گيرند. در اين خصوص دو مسئله اساسي وجود دارد. نخست آنكه در روي شناور نصاب روش محاسباتي مشخصي جهت تصميم گيري در خصوص رها سازي خط لوله يا ادامه لوله گذاري وجود ندارد. ضمناً روش تحليلي خاصي بر مبناي داده هاي واقعي جهت تشخيص اينكه خرابي ناشي از خستگي در محدوده قابل قبول بوده است يا خير، موجود نيست. اين مطالعه حداكثر زمان مجاز نصب خط لوله را تحت شرايط متنوعي محاسبه مي كند و راهكار عملياتي لازم را ارائه مي دهد. تحليل تنش خط لوله با استفاده از نرم افزار مبتني بر روش المان محدود OFFPIPE انجام گرفته است. روش محاسبه خستگي و معيار محدوده مجاز از استاندارد DNV‌ استخراج شده است. در نهايت تعدادي توصيه جهت استفاده پيمانكاران نصب خط لوله و محققين علاقه مند ارايه شده است.