ارزيابي خطرات موجود در عمليات پهلودهي و جداسازي كشتي‌هاي نفت‌كش به اسكله در جزيره خارك

پژوهش حاضر، با هدف ارزيابي خطرات موجود در عمليات پهلودهي و جداسازي كشتي‌هاي نفت‌كش به اسكله در جزيره خارك انجام شده بود. در اين پژوهش، عوامل ريسك‌ موجود در فرآيند عمليات پهلودهي و جداسازي كشتي‌هاي نفت‌كش به اسكله در جزيره خارك ، با كمك روش تجزيه‌وتحليل حالات شكست و اثرات آن با استفاده از تئوري (FMEA ) مورد ارزيابي و تحليل قرارگرفته است. برآورد عوامل ريسك به‌وسيله جمع‌آوري اطلاعات از گروه كاري متشكل از پنج نفر از افراد متخصص و باتجربه جزيره خارگ كه شامل دو ناخداي نفتكش، دو راهنما و يك ناخداي يدك كش صورت پذيرفت. نتايج حاصل از روش FMEA نشان مي‌دهد كه ازنظر گروه FMEA، خطر بالقوه سقوط افراد به دريا زمان الحاق به يدك كش، سقوط افراد به دريا زمان الحاق به كشتي، سقوط افراد به دريا زمان پياده شدن و نقض فني و يا عدم كارايي يدك كش هاي عملياتي بيشترين رتبه RPN را به خود اختصاص داده است و در گروه خطرات غيرقابل‌تحمل قرار گرفت. از اين‌رو اقداماتي جهت كاهش سطح ريسك تعريف شد كه ازجمله مهم‌ترين آن‌ها نظارت فرمانده كشتي بر تجهيزات و كار كاركناني است كه درگير عمليات انتقال راهنما هستند. همچنين اطلاع شخص راهنما از استانداردهاي تجهيزات راهنمايي و چك كردن آن قبل از استفاده از آن‌ها تأثير بسياري در كاهش سطح ريسك دارد. تحقيقات و استفاده از تجربيات راهنمايان مي‌تواند باعث تغيير و بهبود سيستم انتقال راهنما در آينده شود.