تست مدل پروانه نيمه‌مغروق در تونل آب سطح آزاد دانشگاه صنعتي نوشيراني بابل

امروزه با توجه به مزاياي بالاي پروانه‌هاي نيمه‌مغروق نسبت به پروانه‌هاي مغروق، از آنها در شناورهاي تندرو استفاده مي‌شود. از آن جايي كه مدل‌سازي اين دسته از پروانه‌ها با روش‌هاي تئوري داراي محدوديت‌هايي مي‌باشد، مطالعات تجربي بر روي آنها صورت مي‌گيرد. مطالعات تجربي پروانه‌هاي نيمه‌مغروق در دستگاه‌هايي موسوم به حوضچه كشش و تونل آب سطح آزاد انجام مي‌شود. در اين پژوهش، تونل آب ساخته شده در دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل به منظور تست مدل پروانه نيمه‌مغروق مورد استفاده قرار گرفت. از آن جايي كه پارامتر بدون بعد ضريب پيشروي در تست پروانه‌هاي نيمه‌مغروق از اهميت به‌سزايي برخوردار است، كاليبراسيون سرعت در بخش آزمون انجام شد. در ادامه براي بررسي صحت داده‌ها، آناليز عدم قطعيت آن صورت پذيرفت. به منظور محاسبه ضرايب هيدروديناميكي تراست و گشتاور از سامانه دينامومتر ساخته شده استفاده شده است كه براي به‌كارگيري دينامومتر فرايند كاليبراسيون آن نيز صورت گرفته است. با فراهم آمدن شرايط تست مدل پروانه، آزمايش در زاويه محور شفت 0 درجه و براي نسبت‌هاي مغروقيت مختلف انجام شد. در اين پژوهش از يك پروانه 5 پره با قطر 135 ميليمتر و قطر هاب 26 ميليمتر استفاده شد. نتايج حاكي از آن است كه با افزايش نسبت مغروقيت، ضرايب هيدروديناميكي نيز افزايش مي‌يابند. ضريب پيشروي بحراني براي اين پروانه در بازه 75/0 ≤J≤ 65/0.رخ مي‌دهد.