شماره ركورد كنفرانس :
3817
عنوان مقاله :
بررسي استثنائات قوانين بيمههاي دريايي (بيمه كالا)
پديدآورندگان :
مرادي مختار Ships12@qitapandi.com مهندس دريانوردي و فرمانده كشتيهاي تجاري، كشتيراني ج.ا.ا (مؤسسه بينالمللي بيمه متقابل قشم)؛ , ملكيفز نيلوفر N.Malekifar@Gmail.com كارشناس ارشد مهندسي صنايع گرايش سيستمهاي اقتصادي-اجتماعي، كشتيراني ج.ا.ا (مؤسسه بينالمللي بيمه متقابل قشم)؛
كليدواژه :
بيمه كالا , پوشش P I , مسئوليت مشترك در تصادم , مسئوليت متصدي حمل , اختلافات دريايي , قانون لاهه
عنوان كنفرانس :
نوزدهمين همايش ملي صنايع دريايي
چكيده فارسي :
اگر چه صنعت دريانوردي در ايران قدمت بالايي دارد، با اين وجود مسائل حقوقي و دعاوي مربوط به صنعت دريانوردي در كشور رشد چشمگيري نداشته است. عوامل زيادي در عدم رشد و پيشرفت چنين مسائلي نقش داشتهاند كه از مهمترين اين عوامل ميتوان به عدم آگاهي از قوانين حاكم در حوزه بيمههاي دريايي، تفسير متفاوت از قوانين و نواقص موجود در قراردادهاي دريايي اشاره نمود.
در اين مقاله به منظور بررسي و حذف برخي از موانع پيشرفت اين صنعت و حل اختلافات دريايي، به تشريح و تحليل برخي از استثنائات در قوانين بيمههاي دريايي، ذكر موارد عدم مسئوليت متصدي باربري و كشتي و همچنين تعيين قانون ارجح در رسيدگي به دعاوي دريايي پرداختيم تا شايد چراغي را در ذهن مخاطبين و افراد ذيربط به منظور چاره انديشي در اين حوزه روشن نماييم. در نهايت طي اين پژوهش به اين نتيجه رسيديم كه بهترين راهكار در جهت حل سهلتر و كمهزينهتر اختلافات دريايي، ارتقا و به روز رساني دانش افراد و مراجع ذيصلاح، بازنگري و يكسانسازي قوانين، ذكر قانون حاكم در قراردادهاي دريايي و درج جزئيات لازم در قراردادهاي دريايي است.