شماره ركورد كنفرانس :
3817
عنوان مقاله :
تحليل عددي عملكرد پروانه دريايي به روش تركيبي مومنتوم- المان پره
پديدآورندگان :
بختياري محمد navalarchitect2000@yahoo.com دانشجوي دكتري، دانشكده مهندسي دريا، دانشگاه صنعتي اميركبير؛ , قاسمي حسن gasemi@aut.ac.ir استاد، دانشكده مهندسي دريا، دانشگاه صنعتي اميركبير، , محمدي محمدعلي Mohammadi17@aut.ac.ir دانشجوي دكتري، دانشكده مهندسي دريا، دانشگاه صنعتي اميركبير؛
كليدواژه :
پروانه دريايي , روش عددي , تئوري تركيبي مومنتوم-المان پره , جريان ويسكوز
عنوان كنفرانس :
نوزدهمين همايش ملي صنايع دريايي
چكيده فارسي :
روش هاي تحليل پروانه در دهه هاي اخير به طور قابل توجهي توسعه يافته اند و امروزه روش هاي مختلفي براي تحليل و طراحي پروانه وجود دارند. از جمله اين روشها، به ترتيب پيچيدگي و حجم محاسبات، مي توان از روش هاي مدل سازي سه بعدي جريان ويسكوز با استفاده از حل عددي معادلات ناويراستوكس، روش هاي سطح بالابر و تئوري المان پره اصلاح شده (MBET) نام برد. روش MBET ماهيتا روشي دو بعدي است و كمترين پيچيدگي و حجم محاسباتي را نسبت به دو روش ديگر دارد. در اين مقاله از روش MBET همراه با تئوري مونتوم، كه به عنوان روش تركيبي مومنتوم- المان پره يا CMBET شناخته مي شود، براي تحليل يك پروانه دريايي سري B در آب آزاد استفاده شده است. به منظور محاسبه ضرايب ليفت و درگ در هر مقطع دوبعدي پره، كد عددي XFOIL ( كه يك كد جريان ويسكوز است) به صورت كوپل شده با روش CMBET بكار گرفته شده است. نتايج عددي بدست آمده با اين روش با نتايج آزمايشگاهي مقايسه شد كه سازگاري بسيار خوبي را با نتايج آزمايشگاهي نشان داد.
