روش محاسبه سطح خيس مدل در تست حوضچه كشش جهت شناورهاي سرشي با خطوط بدنه پيچيده

جهت تعميم نتايج از مدل به شناور واقعي بايد ضريب مقاومت باقي مانده مدل تعيين شود، براي اين موضوع نياز به محاسبه سطح خيس شناور مي باشد. در شناور هاي سرشي رژيم حركتي شناور به شدت با تغييرات سرعت، تغيير كرده و سطح خيس نيز تغيير مي كند. يكي از روش هاي تعيين تجربي سطح خيس در مدل شناورها، مدرج كردن بدنه شناور و فيلمبرداري در هنگام تست مي باشد كه اين روش در مدلها با خطوط بدنه پيچيده و نيز چند بدنه اي، بسيار مشكل و داراي خطاي زيادي مي باشد. لذا در اين مقاله روش نويني جهت تعيين سطح خيس توسعه داده شده است. به اين ترتيب كه دو مدل مشابه هندسي در دو مقياس مختلف، در شرايط آزمون يكسان در آزمايشگاه كانال آب كوثر مورد آزمون قرار گرفته اند. با توجه به همخواني بسيار خوب ضريب مقاومت باقي مانده در دو مدل مي توان نتيجه گرفت كه نتايج بدست آمده از تست در تعيين سطح خيس دقت بالايي دارند. كه اين موضوع نشان دهنده افزايش دقت جهت تعميم نتايج به شناور اصلي مي باشد.