شماره ركورد كنفرانس :
3817
عنوان مقاله :
مطالعه پارامتري و فرمول بندي درجه خمش (DoB) اتصالات لولهاي T شكل دوصفحه اي در سازه‌هاي فراساحلي تحت كشش محوري
پديدآورندگان :
اميني نياكي مسعود masoud.amini.niaki.180@gmail.com دانشجوي كارشناسي ارشد سازه‌هاي دريايي، دانشكده مهندسي عمران دانشگاه تبريز؛ , احمدي حميد h-ahmadi@tabrizu.ac.ir استاديار سازه‌هاي دريايي، دانشكده مهندسي عمران دانشگاه تبريز؛
كليدواژه :
اتصال لولهاي T شكل دوصفحه‌اي (DT) , خستگي , درجه خمش (DoB) , روش اجزاي محدود , بارگذاري محوري كششي , معادله پارامتري
عنوان كنفرانس :
نوزدهمين همايش ملي صنايع دريايي
چكيده فارسي :
بحراني‌ترين بخش از اعضاي سازه‌هاي فراساحلي، اتصالات آن مي‌باشد. تحليل‌هاي گسترده در تعداد زيادي از اتصالات جوشي لوله¬اي در سازه¬هاي دريايي نشان دادند كه عمر خستگي تنها به مقدار تنش بحراني بستگي ندارد، بلكه به نحوه توزيع تنش در جداره عضو اصلي ، كه خود متأثر از پارامتر درجه خمش (DoB) است نيز وابسته مي‌باشد. تعيين مقادير DoB در اتصالات لولهاي به منظور بهتر پيش‌بيني كردن عمر خستگي بر مبناي منحني‌هاي تنش- عمر و هم‌چنين براي پيش‌بيني رشد ترك خستگي بر مبناي روش مكانيك شكست ضروري است. اگرچه وجود اتصالات لولهاي T شكل دوصفحه‌اي در سازه‌هاي فراساحلي بسيار متداول است، اما تاكنون تحقيقات و معادلاتي براي محاسبه‌ي درجه خمش اتصالات لولهاي T شكل دوصفحه‌اي تحت بارگذاري‌هاي مختلف ارائه نشده است. در اين پژوهش تأثير خصوصيات هندسي اتصال T شكل دوصفحه‌اي (DT) بر مقدار DoB در نقاط Saddle و Crown مورد بررسي قرار گرفته است. به اين منظور 81 اتصال DT با پارامترهاي هندسي بي‌بعد مختلف تحت بارگذاري كششي در نرم‌افزار اجزاي محدود ANSYS مدل شد و نتايج با معادلات پارامتري موجود صحت‌سنجي شدند. با استفاده از نتايج حاصل از مدل‌سازي و تحليل 81 مدل اتصال DT معادلات پارامتري ارائه گرديد و معادلات توسط ضوابط دپارتمان انرژي انگلستان (UK DoE) كنترل شدند.
