بررسي وضعيت سيل‌خيزي راه‌هاي كشور بر اساس سيماي حوزه‌هاي آبخيز

سيلاب از خواص طبيعي رودخانه‌هاي سالم و پويا است كه باعث ايجاد دره‌ها، تراس‌ها و تشكيل خاك‌هاي غني و اراضي كشاورزي و زيستگاه‌هاي طبيعي و توازن بستر رودخانه‌ها مي‌گردد. سيل ارمغاني الهي است كه در يك حوزه آبخيز سالم فوايد بسياري داشته درحالي‌كه خسارات ناشي از سيل و تشديد آن عمدتاً حاصل فعاليت‌هاي بشري و استفاده نامناسب از اراضي و نهايتاً آبخيزهاي تخريب يافته به دست بشر است. معاونت آبخيزداري سازمان جنگل‌ها، مراتع و آبخيزداري كشور با طراحي پرسشنامه‌هاي مخصوص، اطلاعات هر واقعه سيل در كشور را از طريق ادارات استاني دريافت و به شكل ساليانه جمع‌آوري نموده است. در اين تحقيق با توجه به اطلاعات موجود، ميزان خسارت سيل از دهه 30 تا 90 برآورد گرديد. طرح سيماي حوزه‌هاي آبخيزها با هدف شناخت ويژگي‌هاي طبيعي حوزه آبخيز و هم‌چنين اولويت‌بندي حوزه‌ها به‌منظور اجراي طرح‌هاي آبخيزداري در قالب 16 لايه اطلاعاتي و با پوشش ملي تهيه و در قالب اطلس توسط سازمان جنگل‌ها، مراتع و آبخيزداري كشور تهيه گرديد. همچنين لايه سيل كشور برحسب شدت سيل‌خيزي با 8 درجه تهيه گرديده و در راستاي بررسي درجه شدت سيل‌خيزي راه‌هاي كشور، از اطلس ملي سيل استفاده گرديد. در محيط GIS لايه رقومي شدت سيل‌خيزي با لايه رقومي راه‌هاي كل كشور تلفيق گرديده و نتايج به‌صورت جداولي ارائه گرديده است. نتايج حاصل از اين تحقيق، نشان مي‌دهد كه جاده‌هاي آسفالته و جاده‌هاي روستايي در معرض خطر سيلاب‌هاي زياد و خيلي زياد قرار دارند و براي كنترل سيلاب و پيشگيري از خسارت در اين جاده‌ها، اقدامات پيشگيرانه انجام شود. همچنين طول جاده‌هاي در معرض خطر سيل به تفكيك هراستان استخراج گرديد كه با بررسي جدول زير مشاهده مي‌گردد كه استان فارس بيشترين طول جاده‌هاي در معرض خطر سيل را داراست. با توجه به نقشه موجود مشاهده مي‌گردد كه استان كهگيلويه و بويراحمد داراي كمترين طول جاده‌هاي در معرض خطر سيل را داراست.