بررسي ميزان كاهش انتشار گازهاي آلاينده خروجي از موتورهاي ديزل با افزودن آب به سوخت گازوئيل به صورت امولسيون

حجم بالايي از گازهاي آلاينده موجود در هوا را گازهاي خروجي اگزوز موتورها تشكيل ميدهد كه در اين ميان NOX مهمترين گاز آلاينده و از عوامل اصلي تشكيل مه دود در شهرهاي بزرگ به شمار مي‌آيد. تركيب نيتروژن موجود در هوا با اكسيژن نيازمند درجه حرارت زياد و فشار بوده كه در درون محفظه احتراق موتورها اين شرايط مهيا مي‌باشد. بنابراين كاهش دماي احتراق درون موتور مي‌تواند موجب كاهش توليد NOX شود. به‌همين منظور در اين تحقيق با افزودن آب به عنوان راهكاري جهت كاهش دماي احتراق موتور مورد بررسي قرار گرفته است. افزودن آب به سوخت به صورت امولسيون دو فازي انجام شده است. از آنجا كه كاهش دماي احتراق، بر تشكيل ساير گازهاي آلاينده و همچنين توان موتور تاثيرگذار خواهد بود مقدار بهينه اختلاط آب به سوخت كه موجب كاهش معني دار توان يا افزايش ساير گازهاي آلاينده نشود مورد بررسي قرار گرفت و بدين منظور سه نسبت اختلاط 10%، 15% و 20% و گازوئيل خالص در يك موتور ديزل مورد مقايسه قرار گرفتند. نتايج، نشان دهنده كاهش چشمگير ميزان انتشار گاز آلاينده NOX به ميزان 18.6% ، 34.8% و 43.4% به ترتيب در مورد امولسيون‌هاي10%، 15% و20% بود در حالي‌كه در اغلب دورهاي موتور افزايش اندكي در توان مشاهده شد. بيشترين مقادير افزايش توان در مورد امولسيون‌هاي 10%، 15% و 20% به‌ترتيب برابر بود با 7.2 درصد، 7.9 درصد و 8.4 درصد. از طرفي افزودن آب موجب افزايش ساير آلايندهها شد كه بيشترين مقدار آن در مورد هيدروكربن‌هاي نسوخته در امولسيون 20 درصد مي‌باشد.